20 Liter Total Rubia Optima 1100 FE 10W-30
20 Liter Total Rubia Optima 1100 FE 10W-30
Motorenöl für LKW und Busse
Teilsynthetisches Low SAPS**- Motorenöl:
- erfüllt die neue Spezifikation API CK-4
- Low SAPS**-Technologie
- teilsynthetisch
- kraftstoffsparend
Einsatzgebiete:
TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 wurde für die neueste Generation von Nutzfahrzeugmotoren entwickelt und ist aufgrund seiner Rückwärtskompatibilität für ältere Dieselmotoren geeignet. TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 schützt mit seiner Low SAPS**-Technologie die Motoren und jede Art von Abgasnachbehandlungssystemen, beispielsweise Dieselpartikelfilter (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 ermöglicht den Einsatz von nur einem Motoröl in gemischten Flotten die aus mehreren Fahrzeugmarken bestehen.
Anwendungsvorteile:
- senkt den Kraftstoffverbrauch
- verbesserte Scher- und Oxidationsstabilität
- exzellente Dispergiereigenschaften (erfüllt die härtesten Tests nach API CK-4 zu Dispergens bei hohem Rußeintrag durch AGR -Systeme)
- bester Schutz vor Ablagerungen durch Ruß und Schlamm
- exzellente thermische Stabilität durch Verwendung bester Grundöle
- die weiterentwickelte Low SAPS**-Additivierung steigert die Langlebigkeit des Abgasnachbehandlungssystemsund schützt den Partikelfilter (DPF) vor Verstopfung
**Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche- und Phosphorgehalt
Internationale Spezifikationen:
- ACEA E9/ E7
- API CK-4/ CJ-4/ CI-4/ CH-4
Freigaben:
- MB-Freigabe 228.31
- Volvo VDS-4.5
- Renault Trucks RLD-3
- Cummins CES 20086
- MACK EO-S 4.5
- Detroit Diesel DFS 93K222
TOTALENERGIES empfiehlt den Einsatz bei:
- Ford WSS-M2C171-F1, für Ford Power Stroke Diesel Engines
- DAF
- Iveco
Herstellerinformationen:
TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH Jean-Monnet-Str. 2 10557 Berlin kommunikation@totalenergies.com WEEE-Nummer:
Verantwortliche Person:
Uwe Dassler TotalEnergies Marketing Deutschland GmbH Jean-Monnet-Str. 2 10557 Berlin DE uwe.dassler@totalenergies.com
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