1 Liter Shell Helix Ultra 5W-30Shell PurePlus Technology Motorenöl für HochleistungsmotorenShell Helix Ultra nutzt die einzigartige aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren vorleistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß zu schützen und ermöglicht somit einen hocheffizientenBetrieb. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.hell PurePlus Technology:Aktive Reinigungstechnologie hat bei Shell Helix Motorenölen schon immer im Mittelpunkt gestanden. Durch die einzigartige Shell PurePlus Technology bietet das Produkt ein noch höheres Maß an Reinigung und Schutz.Kraftstoff sparen:Niedrige Viskosität und reibungsmindernde Eigenschaften für einen bis zu 1,4% geringeren Kraftstoffverbrauch¹Verschleiß- und Korrosionsschutz:Schutz vor Schlammbildung – kein anderes Motorenöl erhält im gleichen Maße den nahezu werksauberen Zustand Ihres Motors². Überlegener Verschleiß- und Korrosionsschutz³.Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.1 Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests i. Vgl. zum Referenzöl2 Gemäß Ergebnis des Sequence VG-Schlammtests mit 0W-403 Im Vergleich zur API SN-Spezifikation und basierend auf in einem unabhängigen Labor durchgeführten Sequence IVA- und Sequence VIII-MotorentestsSpezifikationen/Freigaben: API SL ACEA A3/B3 ACEA A3/B4 VW 502.00/505.00 MB 229.5 / 226.5 BMW LL-01 Renault RN 0700, RN 0710  

1 Liter Shell Helix HX7 5W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb Shell Helix HX7 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei. Eigenschaften: Synthesetechnologie-Grundöle Enthält sowohl Synthesetechnologieöle als auch mineralölbasische Grundöle und erreicht damit ein höheres Leistungsniveau als dies mit reinen Mineralölen möglich wäre. Die einzigartige aktive Reinigungstechnologie von Shell Verhindert aktiv die Bildung von leistungsmindernden Ablagerungen. Aktive Reinigung Unterstützt die Entfernung von Schlammablagerungen aus vorherigem Betrieb mit minderwertigen Ölen 1 Exzellenter Verschleißschutz 2 Bietet exzellenten Verschleißschutz und trägt somit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei, selbst unter alltäglichen Fahrbedingungen. Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung Erhält den exzellenten Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. Gute Tieftemperatureigenschaften Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors 3 Niedrige Verdampfungsneigung 4 Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf. Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen. 1 Gemäß eines harten Schlammreinigungstests 2 Gemäß Ergebnis des Sequence IVA Motorentests, der in einem unabhängigen Labor durchgeführt wurde. 3 Im Vergleich zu mineralölbasischen Shell Helix Ölen 4 Gemäß Herstelleranforderungen hinsichtlich Verdampfungsverlust nach NOACK Hauptanwendungsbereiche: Durch seinen exzellenten Verschleißschutz hilft Shell Helix HX7, die Motorlebensdauer von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen alltäglichen Fahrbedingungen zu verlängern. Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen API SN ACEA A3/B3, A3/B4 MB-Freigabe 229.3 VW 502.00/505.00 GM LL-A/B-025 Renault RN0700, RN0710 Erfüllt die Anforderungen von FIAT 9.55535-M2  

Restposten 1 Liter TOTAL CLASSIC 5W-40 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für PKW-MotorenAnwendung: Entwickelt auf Basis der neuen Synthesetechnologie für Otto-und Dieselmotoren. TOTAL CLASSIC 5W-40 deckt die Anforderungen von Turbolader-, direkteinspritzenden Motoren, mit Mehrventiltechnik ab. TOTAL CLASSIC 5W-40 ist bestens als Ganzjahresöl geeignet, unter allen Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn). Eigenschaften: Hervorragendes Kaltstartverhalten und ausgezeichnete Schmiersicherheit auch bei erschwerten Betriebsbedingungen. Zuverlässige Leistungsreserven auch bei langen Ölwechselintervallen. Hoher Verschleiß-und Korrosionsschutz, sowie gute Detergent-und Dispersantwirkung bürgen für eine lange Lebensdauer der Motoren. Spezifikationen/Freigaben: ACEA A3/B4 API SL/CF Erfüllt die Anforderungen von: VW Audi Skoda Seat BMW Mini Porsche Mercedes-Benz Chrysler Opel Saab Ford Fiat Volvo Renault Dacia Nissan Peugeot Citroén !!! Abfülldatum 01/2015 !!!

1 Liter Shell Helix Ultra 5W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – Die optimierte Formel von Shell für Hochleistungsmotoren Heutige Fahrzeuge benötigen ein Motorenöl, das mit den wechselnden technischen Anforderungen Schritt hält und dabei Leistung und Lebensdauer des Motors verbessert. Daher hat Shell ein völlig neues Produktionsverfahren für Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie entwickelt, hergestellt aus Erdgas – mit unserer patentierten Shell PurePlus Technology. Shell Helix Ultra Produkte gehören zu einer Reihe von Spitzenmotorenölen, die auf der einzigartigen Shell PurePlus Technology basieren und den Motor aktiv sauber halten. Aktive Reinigungstechnologie hat bei Shell Helix Motorenölen schon immer im Mittelpunkt gestanden. Durch die einzigartige Shell PurePlus Technology bietet das Produkt jetzt ein noch höheres Maß an Reinigung und Schutz. Shell Helix Ultra 5W-40 bietet: Unübertroffenen Schutz vor Schlammbildung – kein anderes Motorenöl erhält im gleichen Maße den fabriksauberen Zustand Ihres Motors1 Herausragende Schutz- und Reinigungseigenschaften, selbst bei längsten vom Hersteller empfohlenen maximalen Ölwechselintervallen Zugelassen für zahlreiche Hochleistungsfahrzeuge ist es das einzige Motorenöl, das bei Ferrari zum Einsatz kommt. Spezifikationen: API SN ACEA A3/B3 A3/B4 BMW Longlife-01 MB-Freigabe 229.5, 226.5 VW 502.00/505.00 Porsche A40 Renault RN0700, RN0710 PSA B71 2296 Chrysler MS-10725,12991 Erfüllt die Anforderungen von Fiat 9.55535-Z2 und Fiat 9.55535-N2

1 Liter Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Peugeot und  Citroën, sowie jener, die ACEA C2 Öle benötigen. Hauptanwendungsbereiche: Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren erfüllt die technisch anspruchsvolle Peugeot B71 2290 Spezifikationen (für Modelle Baujahr 2017 oder älter). Speziell geeignet für moderne Peugeot-Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter. Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2 PSA B71 2290 (für Baujahr 2017 oder älter)

5 Liter elf EVOLUTION R-TECH ELITE 5W-30 Dieses leistungsstarke synthetische Motorenöl ist das Ergebnis der gemeinsamen Forschung und Entwicklung von ELF und RENAULT, maßgeschneidert auf die technischen Anforderungen von RENAULT und die Bedürfnisse der RENAULT Kunden. Hauptmerkmale: niedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) spezifische Additivtechnologie für die optimale Schmierung extrem hohe Alterungsbeständigkeit hervorragende Reinigungseigenschaften Renault / ELF - co-branded Produkt Anwendungsvorteile: Reduzierung der Reibung im Motor reduzierter Kraftstoffverbrauch maximale Motorsauberkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen konstant gute Motorleistung garantiert erhöhten Fahrerkomfort und verlängerte Motorlebensdauer Kompatibilität mit allen gängigen Abgasnachbehandlungssystemen: DPF, GPF, SCR, NOx-Katalysator garantiert effiziente Funktionsfähigkeit der Abgasnachbehandlungs- systeme für dauerhaft niedrige Abgasemissionen Spezifikationen: ACEA C3 RENAULT RN17 RENAULT Motoren 1.7 L Blue dCi (R9N) und 2.0 L Blue dCi (M9R)

1 Liter elf ELFMATIC J6 Automatikgetriebeöl ATF Automatikgetriebe synthetisch geprüft und freigegeben für Renault Fahrzeuge Einsatzgebiete:Synthetischer Schmierstoff für Automatikgetriebe mit ECT (Electronic Control Transmission) und EC-Lock-up. Anwendungsvorteile: ausgezeichnetes Viskositäts-Temperatur-Verhalten gewährleistet bei allen Temperaturen bestes und sicheres Schalten hervorragende Hochdruckeigenschaften schützen die Zahnradflanken über die gesamte Lebensdauer beste Oxidations- und Alterungsbeständigkeit erlauben sehr lange Einsatzzeiten gutes Friktionsverhalten ermöglicht exaktes und geräuscharmes Einlegen der Schaltstufen Freigaben: Renault AJ0 Automatikgetriebe

1 Liter elf SPEEDMATIC AutomatikgetriebeölGetriebeölautomatisierte Schaltgetriebe synthetisch geprüft und freigegeben für Renault Schaltgetriebe PA6 für Selespeed-Getriebe geeignet Einsatzgebiete:Spezialöl für automatisierte Schaltgetriebe mit separatem Steuerkreislauf, empfohlen für Selespeed-Getriebe und für einige Automatikeinheiten in leichten Nutzfahrzeugen und Vans.Anwendungsvorteile: ausgezeichnetes Kaltfließverhalten und sehr hoher Viskositätsindex ermöglichen eine schnelle Schaltabstimmung, geräuschlos bei jeder Temperatur hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie bestes Schaumverhalten gewährleisten den Schutz aller mechanischen Komponenten beste Oxidations- und Alterungsbeständigkeit erlauben sehr lange Einsatzzeiten neutral gegenüber den gängigen Elastomeren und Buntmetallen Freigaben: Renault Trafic&Master automatisiertes Schaltgetriebe PA6 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Opel Movano und Vivaro automatisiertes Schaltgetriebe Alfa Romeo-Fiat Fahrzeuge mit Selespeed-Einheit

1 Liter Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Renault sowie jener, die ACEA C4 Öle benötigen. Eigenschaften Kraftstoffeffizienz Besteht den ACEA Verbrauchstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96). Renault hausinterne Tests  Besteht den „LLR“ Test zur Bewertung von Öloxidation, Kolbenablagerungen und Ringstecken. Motorverschleiß und –lebensdauer  Besteht den Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-38-A-94) zur Bewertung des Nockenverschleißes.  Besteht den OM646LA Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelflächenbildung (Bore Polish),  Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor. Motorsauberkeit  Besteht den Peugeot TU5JP-L4 Hochtemperatur Ablagerungstest (CEC-L-88-T-02) zur Bewertung von Ringstecken, Lackbildung am Kolben, Viskositätsanstieg und Ölverbrauch.  Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-T-99) zur Bewertung von Kolbensauberkeit, Ringstecken und TBN/TAN am Testende.  Besteht den ASTM Sequence VG Schlammtest (ASTM D6593) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung.  Besteht den MB M111 Schlammtest (CEC-L-53-T-95) zur Bewertung der Schlammbildung im Motor. Rußtragevermögen  Besteht den Peugeot DV4TD Dispergierfähigkeitstest bei mittlerer Temperatur (CEC-L-093-04) zur Bewertung des Viskositätsanstiegs. Hauptanwendungsbereiche  Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 für Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach der technisch anspruchsvollen Renault RN 0720 Spezifikation.  Speziell geeignet für Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter (DPF).  Seine Low-SAPS Formel hält Dieselpartikelfilter sauber und schützt sie vor Ascheablagerungen, die sonst das Abgasnachbehandlungssystem verstopfen und somit die Motorleistung beeinträchtigen können. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen ACEA C4 Renault RN 0720

5 Liter TOTAL Quartz 7000 10W-40PKW-MotorenölBenzin- und Dieselmotoren ohne DPF teilsynthetisch getestet und freigegeben für PSA-Fahrzeuge Einsatzgebiete:QUARTZ 7000 10W-40 ist ein leistungsstarkes, teilsynthetisches Motorenöl, speziell entwickelt für den Einsatz in Peugeot und Citroën Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF und geprüft unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen.Anwendungsvorteile: lange Lebensdauer des Motors durch sehr guten Verschleißschutz ausgezeichnete Motorsauberkeit Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN/CF Freigaben: PSA B71 2300 (rückwärtskompatibel B71 2294) MB-Freigabe 229.3 VW 501.01/ 505.00 Renault RN0700 erfüllt die Anforderungen von Fiat 9.55535-G2

5 Liter elf EVOLUTION 900 SXR 5W-40 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie für alle Otto- und Dieselmotoren Anwendung: Speziell abgestimmt auf die neuste Generation von RENAULT-Antrieben, Ottomotoren und Dieselmotoren ohne Rußpartikelfilter. Einsetzbar unter allen Fahrweisen, hohen Temperaturschwankungen, Dauerbetrieb und/oder „stop and go“. Entwickelt, um die längst möglichen Ölwechselintervalle gemäß den Automobilherstellern zu realisieren. Eigenschaften: Ausgezeichneter Verschleißschutz über die gesamte Lebensdauer des Motors. Spezielle Formulierung für eine optimale Motorensauberkeit ohne Ablagerungen. Die Hochleistungsadditivierung garantiert besten Korrosionsschutz unter allen Bedingungen. Optimale und schnelle Durchölung des gesamten Motorenbereichs auch bei tiefen Außentemperaturen. Spezifikationen: OEM-FREIGABEN: Renault RN 0710 / RN 0700 MB-Freigabe 229.5 Porsche A40 VW 502.00 / 505.00 INTERNATIONAL: ACEA A3/B4 API SN/CF

1 Liter FUCHS TITAN SuperSyn SAE 5W-40 Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für unterschiedliche PKW-Modelle mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Spezifikationen ACEA A3/B4 API SN/SM Freigaben MB-FREIGABE 229.3 PORSCHE A40 RENAULT RN0700/RN0710 VW 502 00/505 00 FUCHS Empfehlungen API CF BMW LONGLIFE-98 FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025

5 Liter elf EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30PKW-Motorenöle Dieselmotren mit DPF: ELF Synthesetechnologie Low SAPS** geprüft und freigegeben für Renault und Dacia Fahrzeuge Einsatzgebiete:Low-SAPS**-Hochleistungsmotorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie für Renault PKW-Dieselfahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen. Es ermöglicht verlängerte Wechselintervalle gemäß den Anforderungen des Fahrzeugherstellers.**Low SAPS: reduzierter Anteil an Sulfatasche, Phosphor und SchwefelAnwendungsvorteile: optimaler Schutz vor Verschleiß und Verschlammung beste Durchölung des Motors bei einem Kaltstart und stabiler Schmierfilm auch bei extrem hohen Temperaturen dank der sorgfältig zusammengestellten Formulierung geringer Kraftstoffverbrauch durch die sorgfältige Auswahl von Grundölen optimale Bedingungen für die nachgeschalteten Abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere Rußpartikelfilter   Internationale Spezifikationen: ACEA C4 (Level C3) Freigaben: Renault RN 0720 (Freigabe für Dieselmotoren mit Partikelfilter, außer 2.2 dCi, G9T Motor) MB-Freigabe 226.51

1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 Premium Performance Getriebeöl für PKW-Schaltgetriebe. Bietet guten Getriebewirkungsgrad. Geeignet für Lebensdauerfüllung gemäß Hersteller. Spezifikationen API GL-5 FUCHS Empfehlungen MIL-L-2105 D BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW 83 22 7 533 818 BMW 2300 1434 404 BMW 2300 7533 513 BMW 2300 7533 818 FORD WSS-M2C200-C3 OPEL 19 40 182 OPEL 19 40 757 OPEL 19 40 768 OPEL 19 40 776 VOLVO 97308 VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2) Alfa Romeo Citroen Fiat Lancia Peugeot Renault  

1 Liter elf EVOLUTION RN-TECH ELITE FE 0W-20 Dieses leistungsstarke synthetische Motorenöl ist das Ergebnis der gemeinsamen Forschung und Entwicklung von ELF und RENAULT, maßgeschneidert auf die technischen Anforderungen von RENAULT und die Bedürfnisse der RENAULT und DACIA Kunden. Hauptmerkmale: niedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) spezifische Additivtechnologie für die optimale Schmierung, keine Rückwärtskompatibiltät mit den anderen Renault-Werksnormen estrem hohe Alterungsbeständigkeit hervorragende Reinigungseigenschaften für alle Benzinmotoren und Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter) Renault / ELF - co-branded Produkt Anwendungsvorteile: Reduzierung der Reibung im Motor reduzierter Kraftstoffverbrauch (3,16 %**) maximale Motorsauberkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen konstant gute Motorleistung garantiert erhöhten Fahrerkomfort und verlängerte Motorlebensdauer Kompatibilität mit allen Abgasnachbehandlungssystemen von Renault und Dacia garantiert lange Lebensdauer für alle Katalysatoren sowie den DPF und den GPF*** Speziell entwickelt für Renault-Motoren (EURO 6d-Temp) verbesserter Motorlauf bei optimaler Leistungsentfaltung während der gesamten Nutzungsdauer, geprüft und freigegeben von Renault ** gemessen im ACEA-Test M111 FE*** Benzinpartikelfilter Spezifikationen: Internationale Spezifikationen: ACEA C5 OEM- Freigabe: RENAULT RN17 FE

5 Liter TOTAL Classic 9 5W-40PKW-Motorenöl Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF: TOTAL Synthesetechnologie für mehrere Marken geeignet Einsatzgebiete:Bewährtes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF. Anwendungsvorteile: hervorragendes Kaltstartverhalten ausgezeichnete Schmiersicherheit auch bei erschwerten Betriebsbedingungen zuverlässige Leistungsreserven auch bei langen Ölwechselintervallen hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie gute Detergens- und Dispersantwirkung bürgen für eine lange Lebensdauer der Motoren Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN/CF TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: PSA Peugeot Citroën B71 2296 MB 229.5 VW 502.00/505.00 RN 0700/0710 Fiat 9.55535-M2 Chrysler MS-12991

5 Liter FUCHS TITAN SuperSyn SAE 5W-40 Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für unterschiedliche PKW-Modelle mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Spezifikationen ACEA A3/B4 API SN/SM Freigaben MB-FREIGABE 229.3 PORSCHE A40 RENAULT RN0700/RN0710 VW 502 00/505 00 FUCHS Empfehlungen API CF BMW LONGLIFE-98 FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025

5 Liter FUCHS TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl besonders geeignet für Ford DuraTorq-Dieselmotoren.Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch.Beschreibung:TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 ist ein extrem Kraftstoff sparendes Mehrbereichsmotorenöl für Ford PKW mit Diesel- und Benzinmotoren. TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 steht für moderne Schmierstofftechnologie abgestimmt auf aktuelle Motorentechnologien. Wirtschaftlichkeit, Haltbarkeit und Emission der Motoren werden signifikant verbessert. Die Formulierung gewährleistet eine ausgezeichnete Alterungsstabilität, lange Motorlebensdauer, hohen Verschleißschutz und eine sehr gute Tieftemperatureignung.Anwendung:TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 ist für den Einsatz in Ford Dieselfahrzeugen vorgesehen, kann aber auch in Ford Fahrzeugen mit Benzinmotoren verwendet werden. Darüber hinaus ist TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 auch für andere Fahrzeuge entsprechend der ACEA Klassifizierung zu verwenden.TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 wird für Motoren mit und ohne Turbolader, Saugrohr- oder Direkteinspritzung verwendet. TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die von TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN Supersyn F Eco-DT SAE 5W-30 wird empfohlen.Vorteile: Hohe thermisch-oxidative Stabilität Schütz vor Schlammbildung Reduziert nachhaltig den Kraftstoffverbrauch Sehr gutes Kaltstartverhalten Sehr guter Verschleißschutz Für Ford Dieselfahrzeuge ausdrücklich empfohlen Spezifikationen: ACEA A5/B5 API SL FORD WSS-M2C913-C FORD WSS-M2C913-D Freigaben: JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003 FUCHS Empfehlungen: ACEA A1/B1 API CF CHRYSLER MS 6395 FORD WSS-M2C913-A FORD WSS-M2C913-B IVECO 18-1811 CLASSE S1/S2 JAGUAR M2C913-B RENAULT RN0700  

20 Liter Total Rubia TIR 9900 10W-40Motorenöl für LKW und Busse Synthetisches Premium-Low SAPS**-Motorenöl für Diesel- und Gasmotoren Premiummotorenöl Low SAPS**-Technologie besonders empfohlen für Euro-6-Fahrzeuge von MB, Volvo und Iveco Einsatzgebiete:Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit Low SAPS**-Technologie. Empfohlen für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks und DAF. Besonders empfohlen für den Einsatz in Iveco Euro-6-Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall. RUBIA TIR 9900 ist auch für Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen geeignet. Anwendungsvorteile: hohe TBN von 13 mgKOH/g sichert eine sehr gute Säureneutralisation hervorragender Korrosionsschutz sehr gute Oxidationschutzeigenschaften garantieren lange Ölwechselintervalle gute Verträglichkeit mit Biodiesel exzellente Kolbensauberkeit verbunden mit hervorragendem Schutz vor Zylinderverschleiß die weiterentwickelte Low SAPS**-Additivierung steigert die Langlebigkeit des Abgasnachbehandlungssystems und schützt den Partikelfilter (DPF) vor Verstopfung **Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche- und Phosphorgehalt Anwendungshinweise:geeignet für Nutzfahrzeuge, LKW und Busse mit Gasmotoren Internationale Spezifikationen: ACEA E4/ E6/ E7/ E9 API CJ-4/ CH-4/ CI-4 Freigaben: MB-Freigabe 228.51 Volvo VDS-4 Renault Trucks RLD-3 Scania Low Ash MAN M 3477 MAN M 3575 MAN 3271-1 Cummins CES 20081 MACK EO-O Premium Plus Detroit Diesel DDC Power Gurad 93K218 Total empfiehlt den Einsatz bei: MAN M 3277 CRT DAF (Motoren ab Euro 4) Iveco 18-1804 TLS E9 Liebherr

5 Liter Shell Helix HX6 10W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – schützt vor Schlamm und Verschleiß Shell Helix HX6 10W-40 Motorenöl verwendet eine spezielle aktive Reinigungstechnologie, damit Motoren für gleichmäßigeres und ruhigeres Fahren effizient arbeiten können. In einem sauberen Motor kann das Öl schneller dorthin fließen, wo es benötigt wird, und gelangt leichter an die geschmierten Oberflächen, so dass der Motor besser geschützt ist. Shell Helix HX6 10W-40 bietet weiterhin seine Vorteile während des gesamten Ölwechselintervalls. Shell Helix HX6 10W-40: Durch die Verwendung von synthetischen und mineralischen Grundölen wird ein höheres Leistungsniveau erzielt, als dies bei reinem Mineralöl möglich ist Schützt vor Verschleiß und trägt damit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei Hoher Schutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg Für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren; auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischung. Spezifikationen: API SN ACEA A3/B3, A3/B4 MB-Freigabe 229.3 VW 502.00/505.00 Renault RN0700

20 Liter TOTAL RUBIA Polytrafic 10W-40 Hochleistungsschmierstoff für alle Diesel-und Benzinmotoren in Nutzfahrzeugen und PKWs Anwendungen: RUBIA  POLYTRAFIC ist ein teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, das sowohl für PKW Otto- und Dieselmotoren als auch für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren geeignet ist. RUBIA  POLYTRAFIC deckt die Anforderungen der EURO 3 und EURO 2 Dieselmotoren ab und ist einsetzbar im Kurzstreckenbereich bis hin zum Fernverkehr. RUBIA  POLYTRAFIC erlaubt, in Abhängigkeit des Fahrzeugtyps, verlängerte Ölwechselintervalle. RUBIA  POLYTRAFIC ist nicht für Fahrzeuge mit DPF (Dieselpartikelfilter) geeignet. OEM-FREIGABEN: MAN  M 3275-1 RENAULT TRUCKS RLD, RLD-2 MB-Freigabe 228.3 MB-Freigabe 229.1 VOLVO  VDS-3 MACK EO-N TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: VW 501 01, 505 00 International: ACEA A3 / B3 / B4 / E5 / E7 API  CI-4 / CH-4 / SL Eigenschaften: Hervorragende Leichtlauf- und Verschleißschutzeigenschaften Ausgezeichnete Schmiersicherheit durch äußerst stabilen Schmierfilm Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs Zuverlässige Leistungsreserven auch bei verlängerten Ölwechselintervallen Außergewöhnliches Reinigungs- und Schmutztragevermögen  

20 Liter TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren - teilsynthetisch Einsatzgebiete QUARTZ 7000 10W-40 entwickelt und freigegeben speziell für den Einsatz in Peugeot/Citroën  Benzin- und Dieselmotoren.    QUARTZ 7000 10W-40 ist bestens für den Ganzjahreseinsatz unter allen Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstrecke oder Autobahn) geeignet. Anwendungsvorteile lange Lebensdauer der Motoren durch sehr guten Verschleißschutz ausgezeichnete Motorsauberkeit Spezifikationen und Freigaben ACEA A3/B4 API SN/CF PSA PEUGEOT CITROEN B71 2300 Mercedes-Benz 229.1   VW 501.01 / 505.00 erfüllt die Anforderungen von FIAT 9.55535-G2 rückwärtskompatibel PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294

1 Liter elf EVOLUTION RN-TECH SPORT 0W-40 Dieses leistungsstarke synthetische Motorenöl ist das Ergebnis der gemeinsamen Forschung und Entwicklung von ELF und RENAULT, maßgeschneidert auf die technischen Anforderungen von RENAULT und die Bedürfnisse der RENAULT, DACIA und ALPINE Kunden. Hauptmerkmale: extrem hohe Alterungsbeständigkeit hervorragende Reinigungseigenschaften Renault / ELF - co-branded Produkt für Sportmotoren von Renault und Alpine Anwendungsvorteile: bessere Leistung über einen längeren Zeitraum hinweg bestmögliche Oxidationsstabilität und niedriger Ölverbrauch maximale Motorsauberkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen konstant gute Motorleistung garantiert erhöhten Fahrerkomfort und verlängerte Motorlebensdauer speziell angepasst an die Anforderungen von Renault Motoren unter Anwendung der umfassenden Kompetenz von ELF garantiert optimale Zuverlässigkeit - Ölwechsel für Ölwechsel, kann bei RN0710 und RN0700 eingesetzt werden (inklusive RS Motoren) bessere Leistung über einen längeren Zeitraum hinweg verbesserter Motorlauf bei optimaler Leistungsentfaltung während der gesamten Nutzungsdauer speziell entwickelt für Renault und Alpine Sportmotoren optimale Schmierung für Sportmotoren, geprüft anhand von aufwendigen Labor-/ Motorentests und freigegeben vom Renault- Ingenieurteam Spezifikationen: Internationale Spezifikationen: ACEA C3 OEM- Freigabe: RENAULT RN17 RSA

5 Liter Shell Helix HX7 10W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb Shell Helix HX7 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es ist für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen Fahrbedingungen geeignet. Eigenschaften: Synthesetechnologie-Grundöle ·         Enthält sowohl Synthesetechnologieöle als auch mineralölbasische Grundöle und erreicht damit ein höheres Leistungsniveau als dies mit reinen Mineralölen möglich wäre. Die einzigartige Reinigungstechnologie von Shell ·         Verhindert aktiv die Bildung von leistungsmindernden Ablagerungen. Aktive Reinigung ·         Unterstützt die Entfernung von Schlammablagerungen aus vorherigem mit minderwertigen Ölen. Exzellenter Verschleißschutz ·         Bietet exzellenten Verschleißschutz und trägt somit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei, selbst unter alltäglichen Fahrbedingungen. Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung ·         Erhält den exzellenten Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. Gute Tieftemperatureigenschaften ·         Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors. Niedrige Verdampfungsneigung ·         Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf. Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet ·         Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.   Hauptanwendungsbereiche Durch seinen exzellenten Verschleißschutz hilft Shell Helix HX7, die Motorlebensdauer von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen alltäglichen Fahrbedingungen zu verlängern. Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen API SN ACEA A3/B3, A3/B4 MB-Freigabe 229.3 VW 501.01/505.00 Renault RN 0700, 0710