1 Liter Aral High Tronic 5W-40Hochleistungs-Motorenöl Beschreibung:Aral HighTronic 5W-40 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie.Es ist in vielen Pkw mit Benzin- bzw. Dieselmotor einsetzbar (bitte Herstellerspezifikationen beachten).Die ausgewogene Formulierung erfüllt auch die hohen Verschleißschutzanforderungen gemäß VW 505 01 (PumpeDüse Spezifikation).Die moderne Low Ash-Technologie schützt vor schädlichen Asche-Ablagerungen im Dieselpartikelfilter und unterstützt somit deren Wirkungsweise und Lebensdauer. Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 API SN/CF BMW Longlife-04 GMdexos2™ * (* dexos2® ersetzt GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025) MB-Freigabe 226.5/229.31/ 229.51 VW 502 00/505 00/ 505 01 Porsche A40 Renault RN 0700 / RN 0710 erfüllt Ford WSS-M2C917-A erfüllt Fiat 9.55535-S2

1 Liter Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40  Boosted with TITANIUM FST™ - Strength for Maximum Performance Beschreibung Das Castrol EDGE Programm mit TITANIUM FST™ steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW Motoröle, die eine hervorragende Motor-Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten. Die Entwicklung von kleineren leistungsstärkeren Motoren wird durch den Bedarf nach effizienteren Fahrzeugen und niedrigeren Emissionen getrieben. Das einzige das Motorenkomponenten voneinander trennt ist das Motorenöl, es muss daher stark sein und stark bleiben. Castrol Edge ist unser stärkstes Motorenöl. Das TITANIUM FST™ verdoppelt die Schmierfilmstärke, verhindert ein abreißen des Schmierfilms und reduziert die Reibung. Castrol EdgeTurbo Diesel 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl für moderne Benzin- und Diesel PKW. Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ hilft ihrem Motor seine beste Leitung abzugeben. Anwendung Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 ist für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Automobilmotoren geeignet,für die der Hersteller ein Motoröl Typ ACEA C3, API SN/CF oder frühere 5W-40-Spezifikation empfiehlt. Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 wurde von führenden Automobilherstellern freigegeben. Bitte beachten Sie die Angaben in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. *GM dexos2®: ersetzt GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082 Vorteile Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 mit TITANIUM FST™ : die höchsten Anforderungen der Premium-Hersteller zu übertreffen durch hervorragende Fließeigenschaften die empfindlichen Motorbauteile schnell zu erreichen insbesondere beim Kaltstart und somit fürbesten Motorschutz zu sorgen auch über lange Wartungsintervalle maximale Performance zu liefern liefert maximale Leistung auch unter extremer Belastung reduziert Motorenablagerungen und maximiert die Motorenperformance zuverlässige Leistung: AUDI BMW FIAT HYUNDAI KIA MERCEDES-BENZ MINI OPEL/VAUXHALL/GM RENAULT SEAT ŠKODA SMART VOLKSWAGEN Spezifikationen ACEA C3 API SN/CF BMW Longlife-04 dexos2®* Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A MB-Freigabe 226.5/ 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502.00/ 505 00/ 505 01

1 Liter elf ELFMATIC J6 Automatikgetriebeöl ATF Automatikgetriebe synthetisch geprüft und freigegeben für Renault Fahrzeuge Einsatzgebiete:Synthetischer Schmierstoff für Automatikgetriebe mit ECT (Electronic Control Transmission) und EC-Lock-up. Anwendungsvorteile: ausgezeichnetes Viskositäts-Temperatur-Verhalten gewährleistet bei allen Temperaturen bestes und sicheres Schalten hervorragende Hochdruckeigenschaften schützen die Zahnradflanken über die gesamte Lebensdauer beste Oxidations- und Alterungsbeständigkeit erlauben sehr lange Einsatzzeiten gutes Friktionsverhalten ermöglicht exaktes und geräuscharmes Einlegen der Schaltstufen Freigaben: Renault AJ0 Automatikgetriebe

1 Liter elf EVOLUTION 700 STI 10W-40 Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren teilsynthetisch Einsatzgebiete: EVOLUTION 700 STI 10W-40 entwickelt für den Einsatz in älteren Fahrzeugmodellen mit Benzin- und Dieselmotoren. EVOLUTION 700 STI 10W-40 ist einsetzbar bei allen Betriebsbedingungen (Autobahnfahrten, Stadtverkehr) Anwendungsvorteile: hohe Leistung: EVOLUTION 700 ST 10W-40 ermöglicht höchste Leistungsfähigkeit über das gesamte Wechselintervall lange Lebensdauer des Motors: Dank der ausgezeichneten Schmiereigenschaften bei tiefen und hohen Temperaturen schützt das Produkt den Motor zuverlässig vor vorzeitigen Verschleißerscheinungen. ausgezeichneter Verschleißschutz: Spezielle Additive bieten den bestmöglichen Schutz aller beweglichen Teile. Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN/CF Freigaben: MB-Freigabe 229.1 VW 501.01/505.00 Renault RN700/RN710

1 Liter elf EVOLUTION 900 SXR 5W-30 Hochleistungsschmierstoff für PKW Otto- und Dieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften Anwendung: Empfohlen für alle Einspritz- und Verdichtungssysteme in Otto- und Dieselmotoren, sowie Kleinnutzfahrzeugen. Entwickelt, um die längst möglichen Ölwechselintervalle gemäß den Automobilherstellern zu realisieren. Einsetzbar unter allen Fahrweisen, hohen Temperaturschwankungen, Dauerbetrieb und/oder „stop and go“. Speziell abgeprüft auf RENAULT Ottomotoren Eigenschaften: Ermöglicht größtmögliche Kraftstoffeinsparung (M111FE nach ACEA 2,55%). Spezielle Formulierung für eine optimale Motorensauberkeit ohne Ablagerungen. Die Hochleistungsadditivierung garantiert besten Korrosionsschutz unter allen Bedingungen. Ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften im gesamten Motorenbereich. SPEZIFIKATIONEN OEM-FREIGABEN: Renault RN 0700 (Ottomotoren außer 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport) Ford WSS-M2C913-D TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI: Ford WSS-M2C913-C Ford WSS-M2C913-A/B INTERNATIONAL: ACEA A5/B5 API SL/CF

1 Liter elf EVOLUTION 900 SXR 5W-40 Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl auf Basis der ELF Synthesetechnologie für alle Otto- und Dieselmotoren Anwendung: Speziell abgestimmt auf die neuste Generation von RENAULT-Antrieben, Ottomotoren und Dieselmotoren ohne Rußpartikelfilter. Einsetzbar unter allen Fahrweisen, hohen Temperaturschwankungen, Dauerbetrieb und/oder „stop and go“. Entwickelt, um die längst möglichen Ölwechselintervalle gemäß den Automobilherstellern zu realisieren. Eigenschaften: Ausgezeichneter Verschleißschutz über die gesamte Lebensdauer des Motors. Spezielle Formulierung für eine optimale Motorensauberkeit ohne Ablagerungen. Die Hochleistungsadditivierung garantiert besten Korrosionsschutz unter allen Bedingungen. Optimale und schnelle Durchölung des gesamten Motorenbereichs auch bei tiefen Außentemperaturen. Spezifikationen: OEM-FREIGABEN: Renault RN 0700, RN 0710 (und 2.2 dCi DPF) MB-Freigabe 226.5 INTERNATIONAL: ACEA A3/B4 API SN/CF

1 Liter elf EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 Low SAPS Hochleistungs-Motorenöl für Renault PKW-Dieselfahrzeuge der neuesten Motorengeneration mit Abgasnachbehandlungssystemen Anwendungen: Speziell entwickelt für die neuste Generation der Renault Dieselmotoren, die den EURO IV und EURO V Emissionswerten entsprechen. Ermöglicht längste Wechselintervalle. Optimiert die Lebensdauer der nachgeschalteten Abgassysteme (z.B. Rußpartikelfilter). Einsetzbar auch bei extremen Fahrweisen und hohen Temperaturschwankungen. Eigenschaften: Schützt den Motor optimal vor Verschleiß und Verschlammung. Die sorgfältig zusammengestellte Formulierung passt das Motorenöl an die Umgebungstemperatur an und ermöglicht einen Kaltstart mit bester Durchölung des Motors und einen stabilen Schmierfilm auch bei extrem hohen Temperaturen. Die sorgfältige Auswahl an synthetischen Grundölen ermöglicht einen geringen Kraftstoffverbrauch. Die moderne „Low SAPS“ Formulierung garantiert optimale Bedingungen für die nachgeschalteten Abgasnachbehandlungssysteme, insbesondere Rußpartikelfilter. Spezifikationen: OEM-FREIGABEN: Renault RN 0720 (Freigabe für Dieselmotoren mit Partikelfilter, außer 2.2 dCi, G9T Motor) MB-Approval 226.51 INTERNATIONAL: ACEA C4 (Level C3)

1 Liter elf EVOLUTION RN-TECH ELITE 5W-30 Dieses leistungsstarke synthetische Motorenöl ist das Ergebnis der gemeinsamen Forschung und Entwicklung von ELF und RENAULT, maßgeschneidert auf die technischen Anforderungen von RENAULT und die Bedürfnisse der RENAULT und DACIA Kunden. Hauptmerkmale: niedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) spezifische Additivtechnologie für die optimale Schmierung extrem hohe Alterungsbeständigkeit hervorragende Reinigungseigenschaften für alle Benzinmotoren, Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter), Dieselmotoren mit DPF ab EURO 6d-Temp von RENAULT für Dieselmotoren mit DPF von DACIA, wenn ein Motorenöl entsprechend ACEA C3 gefordert wird Renault / ELF - co-branded Produkt Anwendungsvorteile: Reduzierung der Reibung im Motor reduzierter Kraftstoffverbrauch maximale Motorsauberkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen konstant gute Motorleistung garantiert erhöhten Fahrerkomfort und verlängerte Motorlebensdauer speziell angepasst an die Anforderungen von Renault Motoren unter Anwendung der umfassenden Kompetenz von ELF garantiert optimale Zuverlässigkeit - Ölwechsel für Ölwechsel, kann bei RN0700 und RN0710 eingesetzt werden. bessere Leistung über einen längeren Zeitraum hinweg verbesserter Motorlauf bei optimaler Leistungsentfaltung während der gesamten Nutzungsdauer Spezifikationen: Internationale Spezifikationen: ACEA C3 OEM-Freigabe: RENAULT RN17

1 Liter elf EVOLUTION RN-TECH ELITE FE 0W-20 Dieses leistungsstarke synthetische Motorenöl ist das Ergebnis der gemeinsamen Forschung und Entwicklung von ELF und RENAULT, maßgeschneidert auf die technischen Anforderungen von RENAULT und die Bedürfnisse der RENAULT und DACIA Kunden. Hauptmerkmale: niedriger Gehalt an aschebildenden Komponenten (Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) spezifische Additivtechnologie für die optimale Schmierung, keine Rückwärtskompatibiltät mit den anderen Renault-Werksnormen estrem hohe Alterungsbeständigkeit hervorragende Reinigungseigenschaften für alle Benzinmotoren und Dieselmotoren ohne DPF (Dieselpartikelfilter) Renault / ELF - co-branded Produkt Anwendungsvorteile: Reduzierung der Reibung im Motor reduzierter Kraftstoffverbrauch (3,16 %**) maximale Motorsauberkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen konstant gute Motorleistung garantiert erhöhten Fahrerkomfort und verlängerte Motorlebensdauer Kompatibilität mit allen Abgasnachbehandlungssystemen von Renault und Dacia garantiert lange Lebensdauer für alle Katalysatoren sowie den DPF und den GPF*** Speziell entwickelt für Renault-Motoren (EURO 6d-Temp) verbesserter Motorlauf bei optimaler Leistungsentfaltung während der gesamten Nutzungsdauer, geprüft und freigegeben von Renault ** gemessen im ACEA-Test M111 FE*** Benzinpartikelfilter Spezifikationen: Internationale Spezifikationen: ACEA C5 OEM- Freigabe: RENAULT RN17 FE

1 Liter elf EVOLUTION RN-TECH SPORT 0W-40 Dieses leistungsstarke synthetische Motorenöl ist das Ergebnis der gemeinsamen Forschung und Entwicklung von ELF und RENAULT, maßgeschneidert auf die technischen Anforderungen von RENAULT und die Bedürfnisse der RENAULT, DACIA und ALPINE Kunden. Hauptmerkmale: extrem hohe Alterungsbeständigkeit hervorragende Reinigungseigenschaften Renault / ELF - co-branded Produkt für Sportmotoren von Renault und Alpine Anwendungsvorteile: bessere Leistung über einen längeren Zeitraum hinweg bestmögliche Oxidationsstabilität und niedriger Ölverbrauch maximale Motorsauberkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen konstant gute Motorleistung garantiert erhöhten Fahrerkomfort und verlängerte Motorlebensdauer speziell angepasst an die Anforderungen von Renault Motoren unter Anwendung der umfassenden Kompetenz von ELF garantiert optimale Zuverlässigkeit - Ölwechsel für Ölwechsel, kann bei RN0710 und RN0700 eingesetzt werden (inklusive RS Motoren) bessere Leistung über einen längeren Zeitraum hinweg verbesserter Motorlauf bei optimaler Leistungsentfaltung während der gesamten Nutzungsdauer speziell entwickelt für Renault und Alpine Sportmotoren optimale Schmierung für Sportmotoren, geprüft anhand von aufwendigen Labor-/ Motorentests und freigegeben vom Renault- Ingenieurteam Spezifikationen: Internationale Spezifikationen: ACEA C3 OEM- Freigabe: RENAULT RN17 RSA

1 Liter elf RENAULTMATIC D3 SYN AutomatikgetriebeölATF Automatikgetriebeöl Automatikgetriebe: synthetisch geprüft und freigegeben für Renault DP0-Automatikgetriebe Einsatzgebiete:Spezialfluid abgestimmt auf RENAULT DPO-Automatikgetrieben in PKWs und Vans. Das Produkt ist für MB,AD4, AR4, AD8 (Automatikgetriebe der ersten Generation) nicht geeignet. Anwendungsvorteile: ausgezeichneter Verschleiß- und Korrosionsschutz sehr hoher Viskositätsindex sehr niedriger Pourpoint exzellente Stabilität gegen Alterung verlängerte Ölwechselintervalle Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs Freigaben: Renault DPO - Getriebe Farbe: rot

1 Liter elf SPEEDMATIC AutomatikgetriebeölGetriebeölautomatisierte Schaltgetriebe synthetisch geprüft und freigegeben für Renault Schaltgetriebe PA6 für Selespeed-Getriebe geeignet Einsatzgebiete:Spezialöl für automatisierte Schaltgetriebe mit separatem Steuerkreislauf, empfohlen für Selespeed-Getriebe und für einige Automatikeinheiten in leichten Nutzfahrzeugen und Vans.Anwendungsvorteile: ausgezeichnetes Kaltfließverhalten und sehr hoher Viskositätsindex ermöglichen eine schnelle Schaltabstimmung, geräuschlos bei jeder Temperatur hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie bestes Schaumverhalten gewährleisten den Schutz aller mechanischen Komponenten beste Oxidations- und Alterungsbeständigkeit erlauben sehr lange Einsatzzeiten neutral gegenüber den gängigen Elastomeren und Buntmetallen Freigaben: Renault Trafic&Master automatisiertes Schaltgetriebe PA6 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Opel Movano und Vivaro automatisiertes Schaltgetriebe Alfa Romeo-Fiat Fahrzeuge mit Selespeed-Einheit

1 Liter ENI i-Sint 5W-40 eni i-Sint 5W-40 ist ein High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Synthesetechnologie welches die Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern erfüllt. Qualitätsmerkmale: Durch das synthetische Grundöl und die darauf abgestimmten Additivkomponenten erfüllt daß eni i-Sint 5W-40 eine optimale Viskosität bei allen Einsatztemperaturen wodurch die Innenreibung im Motor herabgesetzt wird und eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionen erreicht wird. Die vorgeschriebenen Motoren- und Feldtests bescheinigen dem eni i-Sint 5W-40 sehr niedrige Verdampfungsverluste wodurch der Ölverbrauch reduziert wird. Die speziellen Synthese-Komponenten bilden einen haftfähigen Schmierfilm, der auch nach längerer Standzeit des Motors für optimalen Verschleißschutz und einfachen Motorstart sorgt. Durch speziell abgestimmte Wirkstoffe verhindert eni i-Sint 5W-40 Ablagerungen im Motor und hält vorhandene Verbrennungsrückstände feinst verteilt in Schwebe. Durch die hervorragenden Schmiereigenschaften werden allebeweglichen Teile des Motors wirksam vor Verschleiß geschützt. Das Öl zeichnet sich durch eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit aus wodurch die Auswirkungen von Luftsauerstoff und Verbrennungsrückstände auf die Ölalterung deutlich reduziert werden. Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN Freigaben: MB-Approval 229.3 BMW Longlife 01 VW 502 00, 505 00 Porsche A40 Renault RN0700, 0710

1 Liter FUCHS TITAN GT1 PRO C-4 SAE 5W-30 Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell für Renault-Motoren mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß. Spezifikationen ACEA C4 Freigaben MB-FREIGABE 226.51 RENAULT RN0720

1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 Premium Performance Getriebeöl für PKW-Schaltgetriebe. Bietet guten Getriebewirkungsgrad. Geeignet für Lebensdauerfüllung gemäß Hersteller. Spezifikationen API GL-5 FUCHS Empfehlungen MIL-L-2105 D BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW 83 22 7 533 818 BMW 2300 1434 404 BMW 2300 7533 513 BMW 2300 7533 818 FORD WSS-M2C200-C3 OPEL 19 40 182 OPEL 19 40 757 OPEL 19 40 768 OPEL 19 40 776 VOLVO 97308 VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2) Alfa Romeo Citroen Fiat Lancia Peugeot Renault  

1 Liter FUCHS TITAN SuperSyn SAE 5W-40 Ultra High Performance, kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl für unterschiedliche PKW-Modelle mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Spezifikationen ACEA A3/B4 API SN/SM Freigaben MB-FREIGABE 229.3 PORSCHE A40 RENAULT RN0700/RN0710 VW 502 00/505 00 FUCHS Empfehlungen API CF BMW LONGLIFE-98 FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2 GM-LL-A-025 GM-LL-B-025

1 Liter Shell Helix HX6 10W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – schützt vor Schlamm und Verschleiß Shell Helix HX6 10W-40 Motorenöl verwendet eine spezielle aktive Reinigungstechnologie, damit Motoren für gleichmäßigeres und ruhigeres Fahren effizient arbeiten können. In einem sauberen Motor kann das Öl schneller dorthin fließen, wo es benötigt wird, und gelangt leichter an die geschmierten Oberflächen, so dass der Motor besser geschützt ist. Shell Helix HX6 10W-40 bietet weiterhin seine Vorteile während des gesamten Ölwechselintervalls. Shell Helix HX6 10W-40: Durch die Verwendung von synthetischen und mineralischen Grundölen wird ein höheres Leistungsniveau erzielt, als dies bei reinem Mineralöl möglich ist Schützt vor Verschleiß und trägt damit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei Hoher Schutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg Für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren; auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischung. Spezifikationen: API SN/CF ACEA A3/B3, A3/B4 MB-Freigabe 229.3 VW 502.00/505.00 Renault RN0700  

1 Liter Shell Helix HX7 10W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb Shell Helix HX7 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es ist für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen Fahrbedingungen geeignet. Eigenschaften Synthesetechnologie-Grundöle ·         Enthält sowohl Synthesetechnologieöle als auch mineralölbasische Grundöle und erreicht damit ein höheres Leistungsniveau als dies mit reinen Mineralölen möglich wäre. Die einzigartige Reinigungstechnologie von Shell ·         Verhindert aktiv die Bildung von leistungsmindernden Ablagerungen. Aktive Reinigung ·         Unterstützt die Entfernung von Schlammablagerungen aus vorherigem mit minderwertigen Ölen. Exzellenter Verschleißschutz ·         Bietet exzellenten Verschleißschutz und trägt somit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei, selbst unter alltäglichen Fahrbedingungen. Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung ·         Erhält den exzellenten Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. Gute Tieftemperatureigenschaften ·         Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors. Niedrige Verdampfungsneigung ·         Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf. Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet ·         Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.   Hauptanwendungsbereiche Durch seinen exzellenten Verschleißschutz hilft Shell Helix HX7, die Motorlebensdauer von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen alltäglichen Fahrbedingungen zu verlängern. Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen API SN ACEA A3/B3, A3/B4 MB-Freigabe 229.3 VW 501.01/505.00 Renault RN 0700, 0710

1 Liter Shell Helix HX7 5W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb Shell Helix HX7 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei. Eigenschaften: Synthesetechnologie-Grundöle Enthält sowohl Synthesetechnologieöle als auch mineralölbasische Grundöle und erreicht damit ein höheres Leistungsniveau als dies mit reinen Mineralölen möglich wäre. Die einzigartige aktive Reinigungstechnologie von Shell Verhindert aktiv die Bildung von leistungsmindernden Ablagerungen. Aktive Reinigung Unterstützt die Entfernung von Schlammablagerungen aus vorherigem Betrieb mit minderwertigen Ölen 1 Exzellenter Verschleißschutz 2 Bietet exzellenten Verschleißschutz und trägt somit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei, selbst unter alltäglichen Fahrbedingungen. Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Ölalterung Erhält den exzellenten Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg. Gute Tieftemperatureigenschaften Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors 3 Niedrige Verdampfungsneigung 4 Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf. Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen. 1 Gemäß eines harten Schlammreinigungstests 2 Gemäß Ergebnis des Sequence IVA Motorentests, der in einem unabhängigen Labor durchgeführt wurde. 3 Im Vergleich zu mineralölbasischen Shell Helix Ölen 4 Gemäß Herstelleranforderungen hinsichtlich Verdampfungsverlust nach NOACK Hauptanwendungsbereiche: Durch seinen exzellenten Verschleißschutz hilft Shell Helix HX7, die Motorlebensdauer von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen alltäglichen Fahrbedingungen zu verlängern. Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen API SN ACEA A3/B3, A3/B4 MB-Freigabe 229.3 VW 502.00/505.00 GM LL-A/B-025 Renault RN0700, RN0710 Erfüllt die Anforderungen von FIAT 9.55535-M2  

1 Liter Shell Helix Ultra 0W-40Shell PurePlus Technology Motorenöl - fortschrittlichste Rezeptur von Shell für HochleistungsmotorenShell Helix Ultra nutzt die einzigartige aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren vorleistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß zu schützen, und ermöglicht somit einen hocheffizienten Betrieb. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.Hauptanwendungsbereiche: Shell Helix Ultra nutzt die patentierte Shell PurePlusTechnology und bietet maximalen Schutz sowohl in sehr heißen als auch in extrem kalten Klimaregionen und unter schwersten Einsatzbedingungen. Shell Helix Ultra kann in modernen Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen. Eignet sich auch für den Einsatz in modernen turboaufgeladenen Benzinmotoren mit Direkteinspritzung, wo es Schutz vor schädlicher Vorentflammung bei niedriger Drehzahl (LSPI) bietet. Spezifikationen/Freigaben: API SN ACEA A3/B3, A3/B4 MB-Approval 229.5, 226.5 VW Standard 502.00/505.00 Renault RN 0700, RN 0710  

1 Liter Shell Helix Ultra 5W-30Shell PurePlus Technology Motorenöl für HochleistungsmotorenShell Helix Ultra nutzt die einzigartige aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren vorleistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß zu schützen und ermöglicht somit einen hocheffizientenBetrieb. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.hell PurePlus Technology:Aktive Reinigungstechnologie hat bei Shell Helix Motorenölen schon immer im Mittelpunkt gestanden. Durch die einzigartige Shell PurePlus Technology bietet das Produkt ein noch höheres Maß an Reinigung und Schutz.Kraftstoff sparen:Niedrige Viskosität und reibungsmindernde Eigenschaften für einen bis zu 1,4% geringeren Kraftstoffverbrauch¹Verschleiß- und Korrosionsschutz:Schutz vor Schlammbildung – kein anderes Motorenöl erhält im gleichen Maße den nahezu werksauberen Zustand Ihres Motors². Überlegener Verschleiß- und Korrosionsschutz³.Verwendbar für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren, auch geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.1 Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests i. Vgl. zum Referenzöl2 Gemäß Ergebnis des Sequence VG-Schlammtests mit 0W-403 Im Vergleich zur API SN-Spezifikation und basierend auf in einem unabhängigen Labor durchgeführten Sequence IVA- und Sequence VIII-MotorentestsSpezifikationen/Freigaben: API SL ACEA A3/B3 ACEA A3/B4 VW 502.00/505.00 MB 229.5 / 226.5 BMW LL-01 Renault RN 0700, RN 0710  

1 Liter Shell Helix Ultra 5W-40 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – Die optimierte Formel von Shell für Hochleistungsmotoren Heutige Fahrzeuge benötigen ein Motorenöl, das mit den wechselnden technischen Anforderungen Schritt hält und dabei Leistung und Lebensdauer des Motors verbessert. Daher hat Shell ein völlig neues Produktionsverfahren für Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie entwickelt, hergestellt aus Erdgas – mit unserer patentierten Shell PurePlus Technology. Shell Helix Ultra Produkte gehören zu einer Reihe von Spitzenmotorenölen, die auf der einzigartigen Shell PurePlus Technology basieren und den Motor aktiv sauber halten. Aktive Reinigungstechnologie hat bei Shell Helix Motorenölen schon immer im Mittelpunkt gestanden. Durch die einzigartige Shell PurePlus Technology bietet das Produkt jetzt ein noch höheres Maß an Reinigung und Schutz. Shell Helix Ultra 5W-40 bietet: Unübertroffenen Schutz vor Schlammbildung – kein anderes Motorenöl erhält im gleichen Maße den fabriksauberen Zustand Ihres Motors1 Herausragende Schutz- und Reinigungseigenschaften, selbst bei längsten vom Hersteller empfohlenen maximalen Ölwechselintervallen Zugelassen für zahlreiche Hochleistungsfahrzeuge ist es das einzige Motorenöl, das bei Ferrari zum Einsatz kommt. Spezifikationen: API SN ACEA A3/B3 A3/B4 BMW Longlife-01 MB-Freigabe 229.5, 226.5 VW 502.00/505.00 Porsche A40 Renault RN0700, RN0710 PSA B71 2296 Chrysler MS-10725,12991 Erfüllt die Anforderungen von Fiat 9.55535-Z2 und Fiat 9.55535-N2

1 Liter Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Peugeot und  Citroën, sowie jener, die ACEA C2 Öle benötigen. Hauptanwendungsbereiche: Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren erfüllt die technisch anspruchsvolle Peugeot B71 2290 Spezifikationen (für Modelle Baujahr 2017 oder älter). Speziell geeignet für moderne Peugeot-Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter. Spezifikationen/Freigaben: ACEA C2 PSA B71 2290 (für Baujahr 2017 oder älter)

1 Liter Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Renault sowie jener, die ACEA C4 Öle benötigen. Eigenschaften Kraftstoffeffizienz Besteht den ACEA Verbrauchstest MB M111FE (CEC-L-54-T-96). Renault hausinterne Tests  Besteht den „LLR“ Test zur Bewertung von Öloxidation, Kolbenablagerungen und Ringstecken. Motorverschleiß und –lebensdauer  Besteht den Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-38-A-94) zur Bewertung des Nockenverschleißes.  Besteht den OM646LA Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelflächenbildung (Bore Polish),  Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor. Motorsauberkeit  Besteht den Peugeot TU5JP-L4 Hochtemperatur Ablagerungstest (CEC-L-88-T-02) zur Bewertung von Ringstecken, Lackbildung am Kolben, Viskositätsanstieg und Ölverbrauch.  Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-T-99) zur Bewertung von Kolbensauberkeit, Ringstecken und TBN/TAN am Testende.  Besteht den ASTM Sequence VG Schlammtest (ASTM D6593) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung.  Besteht den MB M111 Schlammtest (CEC-L-53-T-95) zur Bewertung der Schlammbildung im Motor. Rußtragevermögen  Besteht den Peugeot DV4TD Dispergierfähigkeitstest bei mittlerer Temperatur (CEC-L-093-04) zur Bewertung des Viskositätsanstiegs. Hauptanwendungsbereiche  Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 für Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach der technisch anspruchsvollen Renault RN 0720 Spezifikation.  Speziell geeignet für Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter (DPF).  Seine Low-SAPS Formel hält Dieselpartikelfilter sauber und schützt sie vor Ascheablagerungen, die sonst das Abgasnachbehandlungssystem verstopfen und somit die Motorleistung beeinträchtigen können. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen ACEA C4 Renault RN 0720