1 Liter Aral High Tronic 5W-40Hochleistungs-Motorenöl Beschreibung:Aral HighTronic 5W-40 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie.Es ist in vielen Pkw mit Benzin- bzw. Dieselmotor einsetzbar (bitte Herstellerspezifikationen beachten).Die ausgewogene Formulierung erfüllt auch die hohen Verschleißschutzanforderungen gemäß VW 505 01 (PumpeDüse Spezifikation).Die moderne Low Ash-Technologie schützt vor schädlichen Asche-Ablagerungen im Dieselpartikelfilter und unterstützt somit deren Wirkungsweise und Lebensdauer. Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 API SN/CF BMW Longlife-04 GMdexos2™ * (* dexos2® ersetzt GM-LL-A-025 und GM-LL-B-025) MB-Freigabe 226.5/229.31/ 229.51 VW 502 00/505 00/ 505 01 Porsche A40 Renault RN 0700 / RN 0710 erfüllt Ford WSS-M2C917-A erfüllt Fiat 9.55535-S2

1 Liter Aral HighTronic C 5W-30Hochleistungs-Motorenöl Beschreibung: Aral HighTronic C ist ein High-Performance-Motorenöl in Aral Synthese-Technologie speziell für Pkw mit Dieselpartikelfilter entwickelt, welche ein ACEA C1 oder C2 Motorenöl benötigen mit Aral Low SAPS-Technologie für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters kombiniert ideal Aschearmut mit Kraftstoffersparnis in Verbindung mit sehr hochwertigen Grundölen und Additiven Anwendung: hervorragend geeignet für Fahrzeuge der ehemaligen Ford PAG-Gruppe: Jaguar und Land Rover sehr gut geeignet für französische Automarken: Peugeot und Citroen erfüllt die hohen Anforderungen von japanischen Automarken: Mitsubishi, Mazda, Honda, Subaru, Suzuki, Toyota und Nissan für amerikanische Fahrzeuge mit europäischen Dieselmotoren geeignet, z.B. Jeep bei Nutzfahrzeugen japanischer Bauart und und italienischer Herkunft, z.B. IVECO, einsetzbar bitte die jeweiligen fahrzeugspezifischen Vorgaben beachten Spezifikationen/Freigaben: ACEA C1, C2 Jaguar Land Rover Motorenöl Spezifikation STJLR.03.5005 erfüllt Ford WSS-M2C934-B

1 Liter Castrol ATF Dex II Multivehicle Automatic Transmission Fluid   Beschreibung Castrol ATF Dex II Multivehicle ist ein Dexron II-D Universal Automatikgetriebeöl, welches in vielen Einsatzbereichen anstelle von ATF Typ A Suffix A und ATF Dexron B eingesetzt wird. Durch die ausgezeichneten Tieftemperatureigenschaften ist der einwandfreie Betrieb von Automatikgetrieben und Wandlern auch bei tiefen Temperaturen sichergestellt.   Vorteile gutes Tieftemperaturverhalten gute Alterungsstabilität hohe thermische Belastbarkeit hervorragender Korrosionsschutz Reibwertkonstanz über die gesamte Einsatzzeit Spezifikationen/Freigaben: GM Dexron® IID Meets Ford Mercon MAN 339 Typ V1 339 Typ Z1 MB-Freigabe 236.6 Voith H55.6335.xx ZF  TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C Bosch Rexroth RD 90 220-1/08.6

1 Liter Castrol EDGE Professional A5 5W-30 Castrol EDGE - Strength To Perform    Beschreibung Castrol EDGE Professional mit Fluid-Strength-Technology™ ist die kraftvollste und fortschrittlichste Produktreihe der Motorenöle von Castrol. Seine einzigartige, anpassungsfähige Kraft reduziert metallischen Kontakt bei unterschiedlichsten Fahrtgeschwindigkeiten. Castrol EDGE Professional – reduziert Reibung und fördert ein Höchstmaß an Motorenleistung. Dank Castrol EDGE Professional A5 5W-30 wissen Sie, dass Sie aus den heutigen modernen PKW, hochtourigeren Sport- und Luxuswagen, die Öle mit niedriger Viskosität benötigen, das Beste herausholen können. Castrol EDGE Professional A5 5W-30 wurde in Tests auf seine herausragende Ölstärke geprüft. Mikrogefiltert und mit seiner typisch fluoreszierenden Farbe ist es Ihr Garant für professionelle Qualität.   Das leistungsstarke Castrol EDGE Professional A5 5W-30: Strength to Perform – Freedom to Drive. Anwendung Castrol EDGE Professional A5 5W-30 ist für die Verwendung in Benzin-Automobilmotoren geeignet, für die der Hersteller ein Motoröl Typ ACEA A1/B1, A5/B5, API SM/CF, ILSAC GF-4 oder eine frühere 5W-30-Spezifikation empfiehlt. Castrol EDGE Professional A5 5W-30 ist freigegeben für die Verwendung in Fahrzeugen, die ein 5W-30 Motoröl benötigen, das der Spezifikation Ford WSS-M2C-913A/B oder C entspricht. Vorteile Castrol EDGE Professional A5 5W-30:   bietet unter vielfältigsten Fahrbedingungen und Temperaturen einen unübertroffenen Schutz auf allen Ebenen maximiert die Lang- und Kurzzeitleistung des Motors verbessert die Motoreneffizienz, wie unabhängige Tests bestätigen reduziert Motorablagerungen und verbessert so das Ansprechverhalten des Motors Spezifikationen/Freigaben: ACEA A1/B1, A5/B5 API SM/CF ILSAC GF4 Meets Ford WSS-M2C-913C

1 Liter Castrol EDGE Professional C1 5W-30 mit TITANIUM FST® Castrol EDGE Professional mit TITANIUM FSTTM steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW Motorenöle, die eine hervorragende Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten. Die Entwicklung von kleineren leistungsstärkeren Motoren wird durch den Bedarf nach effizienteren Fahrzeugen und niedrigeren Emissionen getrieben. Einhergehend mit dieser Entwicklung werden an moderne Motorenöle sehr hohe Anforderungen gestellt. Motorenöl trennt bewegliche, hochbelastete Motorenkomponenten voneinander - daher muss es stark sein und auch bei zunehmender Laufleistung stark bleiben. TITANIUM FSTTM verdoppelt die Schmierfilmstärke, sorgt für einen hochbelastbaren Schmierfilm und verhindert das Auftreten von Mangelschmierung. Spezifikationen/Freigaben: ACEA C1, C2 Meets Ford WSS-M2C934-B Jaguar Land Rover - STJLR.03.5005 SAE 5W-30

1 Liter Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40  Boosted with TITANIUM FST™ - Strength for Maximum Performance Beschreibung Das Castrol EDGE Programm mit TITANIUM FST™ steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW Motoröle, die eine hervorragende Motor-Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten. Die Entwicklung von kleineren leistungsstärkeren Motoren wird durch den Bedarf nach effizienteren Fahrzeugen und niedrigeren Emissionen getrieben. Das einzige das Motorenkomponenten voneinander trennt ist das Motorenöl, es muss daher stark sein und stark bleiben. Castrol Edge ist unser stärkstes Motorenöl. Das TITANIUM FST™ verdoppelt die Schmierfilmstärke, verhindert ein abreißen des Schmierfilms und reduziert die Reibung. Castrol EdgeTurbo Diesel 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl für moderne Benzin- und Diesel PKW. Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ hilft ihrem Motor seine beste Leitung abzugeben. Anwendung Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 ist für die Verwendung in Benzin- und Diesel-Automobilmotoren geeignet,für die der Hersteller ein Motoröl Typ ACEA C3, API SN/CF oder frühere 5W-40-Spezifikation empfiehlt. Castrol EDGETurbo Diesel 5W-40 wurde von führenden Automobilherstellern freigegeben. Bitte beachten Sie die Angaben in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. *GM dexos2®: ersetzt GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082 Vorteile Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 mit TITANIUM FST™ : die höchsten Anforderungen der Premium-Hersteller zu übertreffen durch hervorragende Fließeigenschaften die empfindlichen Motorbauteile schnell zu erreichen insbesondere beim Kaltstart und somit fürbesten Motorschutz zu sorgen auch über lange Wartungsintervalle maximale Performance zu liefern liefert maximale Leistung auch unter extremer Belastung reduziert Motorenablagerungen und maximiert die Motorenperformance zuverlässige Leistung: AUDI BMW FIAT HYUNDAI KIA MERCEDES-BENZ MINI OPEL/VAUXHALL/GM RENAULT SEAT ŠKODA SMART VOLKSWAGEN Spezifikationen ACEA C3 API SN/CF BMW Longlife-04 dexos2®* Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A MB-Freigabe 226.5/ 229.31/ 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502.00/ 505 00/ 505 01

1 Liter Castrol Syntrans FE 75W Fuel Efficient Manual Transmission Fluid Beschreibung: Castrol Syntrans FE 75W ist ein vollsynthetisches Schaltgetriebeöl SAE 75W und kann in den meisten manuellen Schaltgetrieben welche ein Öl nach API GL-4 vorschreiben verwendet werden. Besonders empfohlen wird der Einsatz in neuen Schaltgetrieben von Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover und Mazda. Syntrans FE 75W ist nach Ford WSS-M2C200-D2 freigegeben. Durch die extreme Leichtlaufcharakteristik der 75W Viskosität ist eine maximale Treibstoffeinsparung möglich, da die innere Reibung auf ein Minimum reduziert wird. Castrol Syntrans FE 75W bietet besten Schaltkomfort im kalten Zustand und sorgt für exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über einen langen Einsatzzeitraum. Vorteile: Bester Schaltkomfort bei Tieftemperaturen Exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über langen Einsatzzeitraum Hervorragender Verschleißschutz bei hohem Kraftstoff-Einsparungspotential Ausgezeichnete Scherstabilität Extrem widerstandsfähig gegen Oxidation und thermische Belastung Reduziert die Betriebstemperatur duch geringe Reibungsverluste Spezifikationen: API GL-4 Ford WSS-M2C200-D2

1 Liter elf EVOLUTION 900 SXR 5W-30 Hochleistungsschmierstoff für PKW Otto- und Dieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften Anwendung: Empfohlen für alle Einspritz- und Verdichtungssysteme in Otto- und Dieselmotoren, sowie Kleinnutzfahrzeugen. Entwickelt, um die längst möglichen Ölwechselintervalle gemäß den Automobilherstellern zu realisieren. Einsetzbar unter allen Fahrweisen, hohen Temperaturschwankungen, Dauerbetrieb und/oder „stop and go“. Speziell abgeprüft auf RENAULT Ottomotoren Eigenschaften: Ermöglicht größtmögliche Kraftstoffeinsparung (M111FE nach ACEA 2,55%). Spezielle Formulierung für eine optimale Motorensauberkeit ohne Ablagerungen. Die Hochleistungsadditivierung garantiert besten Korrosionsschutz unter allen Bedingungen. Ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften im gesamten Motorenbereich. SPEZIFIKATIONEN OEM-FREIGABEN: Renault RN 0700 (Ottomotoren außer 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport) Ford WSS-M2C913-D TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI: Ford WSS-M2C913-C Ford WSS-M2C913-A/B INTERNATIONAL: ACEA A5/B5 API SL/CF

1 Liter Ford Formula F 5W-30   Reibungsreduzierendes High Perfomance Motorenöl speziell entwickelt für niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringen Co2 - Emissionen bei hoher Schmierleistung und sicherem Verschleißschutz.   Das Original Ford Öl ist ein Kraftstoffsparendes Leichtlauföl aus der modernster Entwicklung.   Bei dem Ford Fomula F handelt es sich um das Nachfolgeöl vom Ford Formula E.   Beachten Sie immer die Betriebsanleitung ihres Fahrzeuges bezüglich der vorgeschriebenen Motorenölviskosität und den vorgegebenen Spezifikationen. Spezifikationen / Freigaben:     ACEA A5/B5     API - SL     WSS-M2C913-C - rückwärtskompatibel zu A und B 

1 Liter FUCHS TITAN ATF 3353 Beschreibung Ultra High Performance ATF der Generation DEXRON III für automatische Schaltgetriebe und andere ATF-Anwendungen. Entwickelt für MB-Automatik- und MB-Verteilergetriebe gemäß Hersteller. Ausgezeichnet durch sein Fuel-Efficiency-Potenzial. Produkteinfärbung: rot Spezifikationen/Freigaben MB-FREIGABE 236.12 VW TL 525 33 (G 052 533) FUCHS Empfehlungen DEXRON III BMW 83 22 9 407 765 FORD M2C195-A FORD M2C202-B FORD M2C922-A1 SSANG YONG

1 Liter Fuchs Titan ATF 4000 Automatiköl Ultra High Performance ATF für automatische Schaltgetriebe und andere ATF-Anwendungen. Lizenziert nach DEXRON III (H). Verbesserte Kälteeigenschaften und Schaltperformance gegenüber DEXRON II. Spezifikationen/Freigaben: ALLISON C-4 ALLISON TES-389 DEXRON III (H) MAN 339 TYPE V1 MAN 339 TYPE Z1 MB-FREIGABE 236.1 MB-APPROVAL 236.1 MB-FREIGABE 236.9 MB-APPROVAL 236.9 VOITH H55.6335.xx VOLVO 97341 ZF TE-ML 04D, 14A Fuchs empfiehlt: BMW 81 22 9 400 272 BMW 81 22 9 400 275 BMW 81 22 9 407 738 BMW 83 22 0 403 248 BMW 83 22 9 407 765 BMW 83 22 9 407 807 BMW 83 22 9 407 858 BMW 83 22 9 407 859 CAT TO-2 FORD MERCON OPEL 19 40 707 OPEL 19 40 767 VW TL 521 62 (G 052 162) ZF TE-ML 02F, 03D, 09, 11B, 17C

1 Liter FUCHS TITAN ATF 4400 Automatikgetriebeöl Beschreibung Ultra High Performance ATF für die speziellen Anforderungen von Automatikgetrieben japanischer Herkunft in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit übertrifft die Leistungsfähigkeit vieler Originalfluide.   Spezifikationen/Freigaben: JASO M315 TYP 1A   FUCHS Empfehlungen DEXRON III AISIN WARNER/AW-1 BMW MINI: 83 22 0 402 413 83 22 7 542 290 CHRYSLER MS7176E/9602 (ATF +3/+4) DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI FIAT 9.55550-AV1/AV2/AV4 FORD MERCON FORD M2C924-A/M2C922-A1 GM 9986195 HONDA ATF Z-I HYUNDAI SP III, SP IV ISUZU BESCO ATF II/ATF-III JATCO 3100 PL085/FWD (N402) / JF506E (K17) JWS 3309/TYP T-IV KIA SP-IV MAZDA ATF D-III / ATF M-3 MITSUBISHI SP-II/-III NISSAN MATIC C/D/J/S SAAB 3309 SUBARU ATF OIL / ATF OIL SPECIAL / ATF HP SUZUKI ATF 3309/3317 TOYOTA TYP D-2/T/T-II/T-III/T-IV/WS VW G 052 990 / 055 025  

1 Liter FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für beste Kaltstarteigenschaften und herausragenden Leistungsreserven für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt für BMW, VW und Mercedes-Benz Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Beschreibung:TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist ein Premium Motorenöl der Spitzenklasse mit neuartiger XTL-Technologie für Pkw und Vans. Die innovative XTL-Technologie bietet höchste Leistungsfähigkeit im gesamten Temperaturbereich von sehr niedrigen bis zu sehr hohen Temperaturen. Die besonderen Schmiereigenschaften von XTL-Technology bieten enorme Vorteile bei hochbelasteten Motoren, speziell auch bei neuartigen Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Motoren mit hoher Leistungsdichte werden immer zuverlässig geschmiert und starten leichter und schneller. Vorteilhaft wirkt sich TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 auch auf Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfilter oder Katalysatoren aus, die Lebensdauer verbessert. Die XTL-Technologie führt nachweislich zu niedrigerem Kraftstoffverbrauch bei gleicher SAE-Klasse. Anwendung:TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist für Fahrzeuge, die mit Diesel, Benzin oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden, geeignet, auch in Verbindung mit modernsten Abgasnachbehandlungssystemen. TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 darf in Dieselmotoren nur in Verbindung mit niedrig-schwefelhaltigem Dieselkraftstoff eingesetzt werden. Das Produkt kann auch in vielen Fahrzeugen asiatischer Hersteller eingesetzt werden, wenn die Herstellervorschriften den Einsatz eines C3-Produktes vorschreiben. TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist mischbar und verträglich mit herkömmlichen Motorenölen. Um die gebotenen Vorteile voll auszuschöpfen, sind Vermischungen mit anderen Motorenölen zu vermeiden, bzw. ein kompletter Ölwechsel bei Umstellung auf TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 wird empfohlen. Vorteile: Geringere Durchölungszeiten und kürzere Startzeiten beim Kaltstart durch XTL-Technologie Zusätzliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs durch XTL gegenüber Qualitätsmotorenölen gleicher Viskositätsklasse Geringerer Ölverbrauch durch XTL-Technologie Verbesserte Alterungsstabilität und geringerer Viskositätsanstieg im genormten Motortest durch XTL-Technologie Schont Abgasnachbehandlungssysteme Exzellenter Verschleißschutz auch unter hoher Belastung. einsetzbar für Otto- und Dieselmotoren Reduzierung der Schadstoffemission Vermindert Ablagerungen im Motor und Abgasturbolader. Spezifikationen: ACEA C3 API SN Freigaben: BMW LONGLIFE-04 MB-FREIGABE 229.51 PORSCHE C30 VW 504 00/507 00 FUCHS Empfehlungen: FIAT 9.55535-S3

1 Liter FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 Premium Performance Getriebeöl für PKW-Schaltgetriebe. Bietet guten Getriebewirkungsgrad. Geeignet für Lebensdauerfüllung gemäß Hersteller. Spezifikationen API GL-5 FUCHS Empfehlungen MIL-L-2105 D BMW 83 22 0 309 031 BMW 83 22 0 403 247 BMW 83 22 7 533 818 BMW 2300 1434 404 BMW 2300 7533 513 BMW 2300 7533 818 FORD WSS-M2C200-C3 OPEL 19 40 182 OPEL 19 40 757 OPEL 19 40 768 OPEL 19 40 776 VOLVO 97308 VW 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2) Alfa Romeo Citroen Fiat Lancia Peugeot Renault  

1 Liter FUCHS Titan Supersyn D1 SAE 5W-30 Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Motorenöl für Fahrzeuge, die den Einsatz eines dexos1™ - Gen 2 Öles fordern. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch und minimierte Emissionen. Spezifikationen/Freigaben: API SN-RC ILSAC GF-5 dexos1 - Gen 2 (D10173GJ075) FUCHS Empfehlungen: FORD WSS-M2C929-A FORD WSS-M2C946-A FIAT 9.55535-CR1 CHRYSLER MS 6395 GM 6094M GM 4718M

1 Liter FUCHS TITAN SuperSyn F Eco-B SAE 5W-20 Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl speziell entwickelt für Ford EcoBoost-Benzinmotoren. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Spezifikationen ACEA A1/B1 API SN FORD WSS-M2C948-B Freigaben JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5004 FUCHS Empfehlungen CHRYSLER MS 6395 FORD WSS-M2C925-A FORD WSS-M2C925-B

1 Liter Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 Eigenschaften Kraftstoffeffizienz Besteht den ACEA Verbrauchstest MB M111FE (CEC-L-54-T96) mit einer Kraftstoffeinsparung von mindestens 3,0% (Mittel von drei Prüfläufen). Motorverschleiß und –lebensdauer Besteht den anspruchsvollen Ford hausinternen Ventiltriebverschleißtest. Besteht den ASTM Ball Rust Test (ASTM D6557) zur Bewertung des Rostschutzvermögens. Besteht den Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-38-A-94) zur Bewertung des Nockenverschleißes. Besteht den OM646LA Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelflächenbildung (Bore Polish), Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor. Motorsauberkeit Besteht den Peugeot TU5JP-L4 Hochtemperatur-Ablagerungstest (CEC-L-88-T-02) zur Bewertung von Ringstecken, Lackbildung am Kolben, Viskositätsanstieg und Ölverbrauch. Besteht den ASTM Sequence VG Schlammtest (ASTM D6593) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung. Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-T-99) zur Bewertung von Kolbensauberkeit, Ringstecken und TBN/TAN am Testende. Rußtragevermögen Besteht den MB M111 Schlammtest (CEC-L-53-T-95) zur Bewertung der Schlammbildung im Motor. Hauptanwendungsbereiche Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach der technisch anspruchsvollen Ford WSS-M2C913-D Motorenölspezifikation. Erfüllt die technischen Anforderungen der Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 Motorenölspezifikation. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 (erfüllt die Anforderungen)

1 Liter Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30 (FORD) Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30 wurde für die speziellen Herstelleranforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Ford konzipiert. Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30 bietet Ihrem Fahrzeug einen maßgeschneiderten Schmierstoff, der gegenüber den marktüblichen Mehrzweckölen deutliche Vorteile aufweist. Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30: Konzipiert für die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, insbesondere von Ford, Jaguar und Mazda und jene, die ACEA C1 erfordern Shell und Ford unterhalten in vielen Ländern lokale Geschäftsbeziehungen, außerdem ist Shell ein wichtiger Zulieferer für Ford in Indien und den USA Hat umfangreiche Testreihen durchlaufen, um die Freigabe gemäß der WSSM2C934-B Spezifikation zu erhalten. Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen: Ford WSS-M2C934-B ACEA C1 Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 (erfüllt die Anforderungen)

1 Liter Total FLUIDE AT42 Automatic Transmission Fluid (ATF) Anwendungen: Für den Einsatz in automatischen oder halbautomatischen Getrieben und Drehmomentwandlern von PKW’s und Nutzfahrzeugen, wenn ein ATF nach GM DEXRON®-III vorgeschrieben ist. Geeignet für den Gebrauch in Transportern, Bussen und Baumaschinen, wenn ein ATF nach ALLISON C4 erforderlich ist. Ebenfalls für Hydrauliksysteme verwendbar, für die ein Fluid nach GM DEXRON®-III einzusetzen ist. Spezifikationen: OEM-Freigaben: ALLISON C4 BMW Gruppe 24 – 3.0 FORD MERCON DEXRON III MAN 339 Typ V-1/Z1 MB-Freigabe 236.1 PSA (Peugeot, Citroën 4HP14, HP18, HP20) VOITH 55.6335.35 ZF TE-ML 04D, 11B, 14a TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: ZF TE-ML 02F, 03D, 9,17C Eigenschaften: Sehr hoher Viskositätsindex mit exzellenter Stabilität der Betriebsviskosität. Sehr niedriger Pourpoint. Sehr gute thermische Stabilität. Exzellente Oxidationsbeständigkeit.

1 Liter TOTAL Fluide XLD FEAutomatikgetriebefluid für längste Wechselintervalle Anwendungen Neueste Generation der ATF auf Basis hochentwickelter Synthesetechnologie. Geeignet für maximale Wechselintervalle in Automatikgetrieben, Kupplungs- und Lenkungssystemen, Hydrauliken und Nebenantrieben von PKW und Nutzfahrzeugen. Eigenschaften Sehr hoher Viskositätsindex Sehr niedriger Pourpoint Beste Filtrierbarkeit Exzellente Dispergier-, Alterungs- und Korrosionsschutzeigenschaften Längste Wechselintervalle Farbe: rotSpezifikationen OEM-FREIGABEN: DEXRON-IIIH FORD Mercon / Mercon V MAN 339 Typ V-2, Z-2 MB-Freigabe 236.6 VOITH H 55.6336.xx ZF TE-ML 04D,14B, 16L, 17C VOLVO 97341 TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: NISSAN (Matic D,J,K) Aisin Warner JWS3309 Kia, Hyundai Toyota (T-IV) MAZDA (M-III, M-V) HONDA Z-1 (außer CVT) Mitsubishi (SP-II/SP-III) MAN 339 Z-3 ZF 14C, 02F, 11B MB 236.91, MB 236.8 ALLISON TES 295, 389

1 Liter Total FLuidmatic ATXATF Automatik-GetriebeölAutomatikgetriebe synthetisch Einsatzgebiete:Synthetischer Schmierstoff für den Einsatz in automatischen oder halbautomatischen Getrieben und Drehmomentwandlern in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen, wenn ein ATF nach GM Dexron® IID vorgeschrieben ist. Das Produkt ist für Schaltgetriebe geeignet und ist einsetzbar in hydrostatischen Getrieben, Servolenkungen sowie Hydrauliksystemen, für die ein ATF nach GM Dexron® IID gefordert wird.Anwendungsvorteile: sehr hoher Viskositätsindex mit exzellenter Stabilität der Betriebsviskosität sehr niedriger Pourpoint ausgezeichnete thermische Stabilität exzellente Oxidationsbeständigkeit Anwendungshinweise:Nicht für den Gebrauch in Getrieben konzipiert, die einen Schmierstoff entsprechend Ford M2C-33F/G benötigen.Freigaben: MAN 339 Typ V-1/Z-1 MB-Freigabe 236.6 Voith 55.6335.xx PSA Peugeot Citroën S71 2102 ZF TE-ML 03D/04D/09/11A/14A/17C Erfüllt die Anforderungen von: Dexron® II-D Ford Mercon Passend für: Allison C4 BMW Gruppe 23-3.0, 24-3.0

1 Liter TOTAL FLUIDMATIC CVT MVAutomatikgetriebeöl Automatikgetriebe (CVT): synthetisch für alle CVT-Getriebe in PKW Farbe: rot Einsatzgebiete:Spezieller synthetischer Schmierstoff für stufenlose Getriebe (CVT-Getriebe). Das Produkt ist als ein wesentliches Konstruktionselement eines CVT-Getriebes zu betrachten. Es entspricht den Anforderungen von asiatischen, europäischen und nordamerikanischen OEMs für Service-Fill und kann in CVT-Getrieben sowohl mit einem Schubgliederband als auch mit einer Traktionskette verwendet werden. Anwendungsvorteile: exzellenter Schutz der Getriebekomponenten vor Fressschaden unter allen Betriebsbedingungen eine effektive Schmierung auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen dank der hervorragenden Tieftemperatureigenschaften ausgezeichnete Verträglichkeit mit allen gängigen Materialien sehr gute Antischaumeigenschaften unterstützt die optimale Übersetzung ohne Zugkraftunterbrechung bei jeder Witterung TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: Audi / VW CVT (TL 52180, G 052 180; G 052 516) BMW/Mini Cooper 83 22 0 136 376/83 22 0 429 154 CVT (EZL 799A) Dodge / Jeep CVT NS-2, CVTF+4 Mopar CVT4 Ford CVT23, CVT30, Mercon C, CFT30, WSS-M2C933-A/Motorcraft XT-7-QCFT GM DEX-CVT, CVTF I-Green 2 Honda Multimatic Fluid HMMF, HCF-2 Hyundai / Kia SP CVT-1, CVTF JASO 1A MB 236.20 Mitsubishi CVTF-J1, SP-III, CVTF-DiaQueen J1, DiaQueen J-4 Nissan NS-1, NS-2, NS-3 Punch (EZL 799A) Subaru CVTF, i-CVTF, K0425Y0710, CV-30, e-CVTF Suzuki TC, NS-2, CVT Green 1, CVTF Green 2, CVTF 3320 Toyota CVT Fluid TC ZF CVT V1

1 Liter Total Fluidmatic DCT MVAutomatikgetriebeöl (ATF) für DoppelkupplungsgetriebeDoppelkupplungsgetriebe synthetisch für mehrere PKW-Marken geeignet Einsatzgebiete:Innovatives Doppelkupplungsgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie. Das Produkt entspricht den Anforderungen der führenden Doppelkupplungsgetriebe-Hersteller wie BorgWarner (verbaut in Fahrzeugen der VW Gruppe ab 2003), Getrag (verbaut in BMW, MB, Mitsubishi, Ford, Renault, Volvo) und ZF (Porsche).Anwendungsvorteile: ein stabiler Schmierfilm, der den hohen Stoß- und Druckbelastungen standhält und den langanhaltenden Schutz für alle Getriebekomponenten garantiert stabile Reibwertcharakteristik, um ein optimales Reibungsverhalten des Kupplungssystems dauerhaft aufrechtzuerhalten und somit eine einwandfreie Kraftübertragung innerhalb der vorgeschriebenen Ölwechselintervalle zu gewährleisten ausgezeichnete Dichtungsverträglichkeit, getestet nach strengsten Kriterien und für sehr gut befunden sehr guter Verschleißschutz TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: VW G 052 182 VW G 052 529 BMW 83 222 148 578 BMW 83 222 148 579 BMW 83 220 440 214 BMW 83 222 147 477 PSA Peugeot Citroen 9734.S2 (6DCT451) Ford WSS-M2C936-A (6DCT450, 6DCT451, 7DCT300) MB 236.21 (F‐DCT350, F‐DCT500) Mitsubishi 6DCT470, Dia-Queen SSTF-I Porsche/ ZF 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75, 7DT75A Volvo 6DCT450

1 Liter TOTAL FLUIDMATIC MV LV Automatikgetriebeöl Hauptmerkmale Automatikgetriebeöl für PKW synthetisches Hochleistungsöl kraftstoffsparend Einsatzgebiete TOTAL FLUIDMATIC MV LV ist ein innovatives Automatikgetriebeöl, hergestellt auf Basis hochwertiger synthetischer Grundöle und anspruchsvoller Additivtechnologie, die dem Produkt ein sehr hohes Leistungsniveau und kraftstoffsparende Eigenschaften verleihen. TOTAL FLUIDMATIC MV LV mit seiner niedrigviskosen Rezeptur entspricht den aktuellsten OEM Spezifikationen für Automatikgetriebe. TOTAL FLUIDMATIC MV LV wird für den Einsatz in den modernen hocheffizienten 6-Gang Automatikgetriebe, die stärker belastet werden, empfohlen. TOTAL empfiehlt den Einsatz bei: GM Dexron VI Aisin Warner AW-1 Bentley P/N PY112995PA BMW / MINI P/N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114 / 163 514, 83 22 2152426 Chrysler/ Dodge/ Jeep P/N 05127382AA, 68043742AA, 68157995AA DSI H 6-Speed Transmissions (ATF 3292) MB 236.12/ 236.14/ 236.41 Ford/ Lincoln/ Mercury XT-10-QLV [LV], XT-6-QSP or-DSP [SP] GM/ GMC/ Opel/ Saturn AW1, VI, P/N 88863400, 88863401 Honda/ Acura DW-1 Hyundai / Kia NWS-9638 T-5, P/N 040000C90SG, SP-IV/SPH-IV Jaguar Fluid 8432 JASO Class 1A, M315 Land Rover P/N TYK500050, LR0022460 Maserati P/N 231603 Mazda FZ Mitsubishi ATF-J3 Nissan Matic S Porsche P/N 000 043 304 00 Saab P/N 93 165 147 - AW-1 Toyota / Lexus / Scion Type WS (JWS 3324)