0,5 Liter AUTOL Desolite DW HIGH-TECH ADDITIV FÜR DIESELMOTOREN Nicht ausreichend additivierte Kraftstoffe sowie ein hoher Anteil an Kurzstreckenverkehr können den Verbrauch und die Laufruhe des Motors negativ beeinflussen. DESOLITE DW wirkt diesen entgegen und erhält die volle Motorleistung als Systemreiniger. Systemreiniger mit Langzeitwirkung optimale Sauberkeit und Schmierung der Einspritzpumpe bewirkt lange Lebensdauer optimaler Verbrennungsablauf durch Cetanzahlerhöhung mit dem Ergebnis: leichterer Kaltstart (Bauteilschonung), weniger Geräusch (klopfen), weniger Abgasrauch (bessere Krafstoffausbeute) umfassender Korrosionsschutz des Krafstoffsystems mit dem ergebnis der höheren Betriebssicherheit hohe Betriebssicherheit auch bei Wintertemperaturen verbessert Kältesicherheit des DK um bis zu 8°C, macht Winter-DK filtrierfähig bis zu -30 °C Mischungsverhältnis 1:100 AnwendungAls Systemreiniger mit Langzeitwirkung wird je nach Fahrbedingungen, z.B. Kurzstreckenverkehr, eine regelmäßige Zugabe von AUTOL DESOLITE DW zu DKbei jeder 3. und 4. Tankfüllung empfohlen. Vor dem Tanken zugeben, anschließend entsprechende Mengen Dieselkrafstoff einfüllen, Mischung erfolgt selbsttätig, für alle DK´s geeignet. Produkt muss dem DK unbedingt oberhalb 0°C zugegeben werden, da sonst keine Wirkung mehr möglich ist. 

1 Liter AUTOL Desolite DW HIGH-TECH ADDITIV FÜR DIESELMOTOREN Nicht ausreichend additivierte Kraftstoffe sowie ein hoher Anteil an Kurzstreckenverkehr können den Verbrauch und die Laufruhe des Motors negativ beeinflussen. DESOLITE DW wirkt diesen entgegen und erhält die volle Motorleistung als Systemreiniger. Systemreiniger mit Langzeitwirkung optimale Sauberkeit und Schmierung der Einspritzpumpe bewirkt lange Lebensdauer optimaler Verbrennungsablauf durch Cetanzahlerhöhung mit dem Ergebnis: leichterer Kaltstart (Bauteilschonung), weniger Geräusch (klopfen), weniger Abgasrauch (bessere Krafstoffausbeute) umfassender Korrosionsschutz des Krafstoffsystems mit dem ergebnis der höheren Betriebssicherheit hohe Betriebssicherheit auch bei Wintertemperaturen verbessert Kältesicherheit des DK um bis zu 8°C, macht Winter-DK filtrierfähig bis zu -30 °C Mischungsverhältnis 1:100 AnwendungAls Systemreiniger mit Langzeitwirkung wird je nach Fahrbedingungen, z.B. Kurzstreckenverkehr, eine regelmäßige Zugabe von AUTOL DESOLITE DW zu DKbei jeder 3. und 4. Tankfüllung empfohlen. Vor dem Tanken zugeben, anschließend entsprechende Mengen Dieselkrafstoff einfüllen, Mischung erfolgt selbsttätig, für alle DK´s geeignet. Produkt muss dem DK unbedingt oberhalb 0°C zugegeben werden, da sonst keine Wirkung mehr möglich ist. 

1 Liter AUTOL TP 10 Fliessverbesserer Hochwirksamer Fließverbesserer für Heizöl EL und Dieselkraftstoff besonders bei Sommer- und Übergangsware. Physikalische Eigenschaften: Dichte bei 15°C                                                  kg/m³                                             888 Flammpunkt o. T.                                                °C                                                   63 Gefahrenklasse                                                  VbF                                                A III Mischungsverhältnis:              1 : 1000 1 Liter AUTOL TP 10 auf 1000 Liter Heizöl/Dieselkraftstoff Die Kristallisation von Paraffin bei niedrigen Temperaturen ist ein chemischer Prozeß und kann nicht verhindert werden, durch den Einsatz von AUTOL TP 10 wird das Kristallwachstum in Größe und Wachstumsform gestört. So wird wirkungsvoll die Bildung von Paraffinklumpen (Agglomerate) unterhalb des Cloudpoints (CP) verhindert und damit die Ursache für Filterverlegungen unterbunden. Achtung! AUTOL TP 10 muss dem Heizöl bei Temperaturen bis +5°C und dem Dieselkraftstoff bis 0°C beigemischt werden. AUTOL TP 10 ist bis -6°C lagerfähig. Einsatzmöglichkeiten: AUTOL TP 10 kann überall dort eingesetzt werden, wo beim Heizöl EL bzw. Dieselkraftstoff durch Kälteeinwirkung die Gefahr der Bildung von großen Paraffinkristallen besteht; speziell bei Sommer- bzw. Übergangsware sind eindeutige Verbesserungen der Fließfähigkeit erzielbar. Bei umfangreichen Laboruntersuchungen wurde eine Absenkung des jeweilig produktspezifischen CFPP um ca. -6°C bis -9°C und die Verträglichkeit mit Heizöl EL und mit Dieselkraftstoff (auch mit Super DK's) nachgewiesen. Freigaben: MB 137.1 BMW BG 13 Achtung! Eine deutliche Überdosierung kann die Wirksamkeit von AUTOL TP 10 spürbar verschlechtern. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten.

1 Liter ENI i-Base 15W-40 eni i-Base 15W-40 ist ein Mehrbereichsmotorenöl auf Basis ausgesuchter Mineralöle, für die zuverlässige Schmierung von Otto- und Dieselmotoren in PKW und Kleintransportern auch unter schwersten Einsatzbedingungen wie Autobahn oder Stadtverkehr mit Stop and Go. Qualitätsmerkmale: eni i-Base 15W-40 zeichnet sich durch einen sehr hohen Viskositätsindex aus was auch bei niedrigen Umgebungstemperaturen eine hervorragende Fließfähigkeit ergibt und bei hohen Einsatztemperaturen einen belastbaren Schmierfilm sicherstellt. Speziell abgestimmte Wirkstoffe verhindern Ablagerungen im Motor, im Brennraum sowie an den Kolbenringen. Vorhandene Verbrennungsrückstände bleiben feinst verteilt in Schwebe und schützen so wirksam vor Schlammbildung, Verschleiß und Korrosion. Die verwendeten Verschleißschutzadditive stellen die lange Einsatzdauer aller bewegtenTeile im Motor sicher und reduzieren die Service-Kosten. Spezifikationen/Freigaben: API SM/CF VW 501 01, 505 00 Einsatzqualität MB-Approval 229.1

1 Liter Eni i-Ride moto 10W-40 / Street & Touring Hochleistungs-Motorenöl auf Basis einer speziellen Synthese-Technologie mit Leichtlauf-Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Motorrad- und Scootermotoren. Qualitätsmerkmale: Eni i-Ride moto 10W-40 ist ein auf hochwertigen Syntheseölen aufgebautes Leichtlauf-Motorenöl für die ganzjährige Schmierung von Zweiradmotoren. Eni i-Ride moto 10W-40 minimiert durch seine speziellen Detergent-/ Dispersant-Additive die Bildung von Ablagerungen, verhindert verkokte Ringnuten und Ablagerungen im Brennraum. Einsatzmöglichkeiten: Eni i-Ride moto 10W-40 ist ein qualitativ hochwertiges Leichtlaufmotorenöl für moderne Motoren im Zweirad- und Quadbereich. Dieses Öl entspricht den Anforderungen vieler Hersteller und bietet eine hohe Sicherheitsreserve, vor allem unter erschwerten Bedingungen wie z. B. „Stop and go“-Betrieb. Spezifikationen: Eni i-Ride moto 10W-40 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: API SL Jaso MA Jaso MA2

1 Liter eni i-Sint 10W-40 eni i-Sint 10W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit Leichtlauf-Eigenschaften für die ganzjährige Schmierung von Kfz-Otto- und Dieselmotoren in PKW und Transporter auch unter schwersten Einsatzbedingungen. Qualitätsmerkmale: Die speziellen Synthese-Komponenten bilden einen haftfähigen Schmierfilm, der auch nach längerer Standzeit des Motors für optimalen Verschleißschutz und einfachen Motorstart sorgt. Die synthetischen Komponenten zeichnen sich durch einen hohen natürlichen Viskositätsindex aus. Dadurch kann der Einsatz von VI-Improver-Additive reduziert werden was einen gleichbleibenden Viskositätsindex über den gesamten Einsatzzeitraum zur Folge hat. Durch die niedrigen Verdampfungsverluste der synthetischen Komponenten mit hoher thermischer Stabilität wird der ölbedingte Ölverbrauch deutlich reduziert. Speziell abgestimmte Wirkstoffe verhindern Ablagerungen im Motor, im Brennraum sowie an den Kolbenringen. Vorhandene Verbrennungsrückstände bleiben feinst verteilt in Schwebe und schützen so wirksam vor Schlammbildung, Verschleiß und Korrosion.   Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN Freigaben: MB-Approval 229.3 VW 502 00, 505 00

1 Liter eni i-Sint 5W-30   eni i-Sint 5W-30 ist ein High-Tech Motorenöl in mid SAPS-Qualität für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit und ohne DPF auch bei verlängerten Ölwechselintervallen. Qualitätsmerkmale: eni i-Sint 5W-30 ist ein synthetisches High-Tech Motorenöl der neuesten Generation. Neben den allgemeinen Anforderungen der ACEA erfüllt es auch die Anforderungen für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungseinrichtungen  und  Turboaufladung.  Zusätzlich  werden  die  aktuellen Anforderungen  von Mercedes-Benz,  BMW,  Renault  und  der  Volkswagengruppe  erfüllt. Eine Rückwärtskompatibilität ist entsprechend der Herstellerempfehlungen gegeben. eni i-Sint 5W-30 zeichnet sich aus durch: exzellenten Verschleißschutz universelle Einsetzbarkeit optimale Kaltstarteigenschaften nachgewiesene Kraftstoffeinsparung geringen Ölverbrauch Schonung der Katalysatoren durch geringen Phosphorgehalt erfüllt die Anforderungen hinsichtlich DPF (mid SAPS) Einsatzmöglichkeiten: eni i-Sint 5W-30  ist ein vielfältig einsetzbares Öl. Durch seine breite Performance sind u. a. Einsätze  bei  folgenden  Vorschriften  möglich:  ACEA  C2 (Performance  Level);  ACEA  C3;  ACEA A3/B4; MB-Freigabe 229.51; BMW-Longlife-Öl (01, 01 FE, 04) und für VW Longlife II (503 00, 506  00,  506  01  mit  Ausnahmen),  Longlife  III  (504  00,  507  00)  sowie  VW/Audi  503  01  und 505  01,  Renault  C3-04.  Dieses  Produkt  ist  entsprechend  den  einzelnen  Herstellervorschriften auch rückwärtskompatibel einsetzbar. Ausnahme: Dieselmotoren R5-, V10 TDI Pumpe-Düse vor Baujahr 2006 mit und ohne DPF, 3- und 4-Zylinder-Pumpe-Düse-Motoren ohne WIV benötigen weiterhin eni i-Sint tech 0W-30 bzw. eni i-Sint MS 5W-40. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten. eni i-Sint 5W-30 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: API SN ACEA C3 BMW Longlife 04 MB-Approval 229.51 VW 504 00 und 507 00 Porsche C30

1 Liter ENI i-Sint 5W-40 eni i-Sint 5W-40 ist ein High-Tech Leichtlaufmotorenöl auf Basis spezieller Synthesetechnologie welches die Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren in PKW und Transportern erfüllt. Qualitätsmerkmale: Durch das synthetische Grundöl und die darauf abgestimmten Additivkomponenten erfüllt daß eni i-Sint 5W-40 eine optimale Viskosität bei allen Einsatztemperaturen wodurch die Innenreibung im Motor herabgesetzt wird und eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionen erreicht wird. Die vorgeschriebenen Motoren- und Feldtests bescheinigen dem eni i-Sint 5W-40 sehr niedrige Verdampfungsverluste wodurch der Ölverbrauch reduziert wird. Die speziellen Synthese-Komponenten bilden einen haftfähigen Schmierfilm, der auch nach längerer Standzeit des Motors für optimalen Verschleißschutz und einfachen Motorstart sorgt. Durch speziell abgestimmte Wirkstoffe verhindert eni i-Sint 5W-40 Ablagerungen im Motor und hält vorhandene Verbrennungsrückstände feinst verteilt in Schwebe. Durch die hervorragenden Schmiereigenschaften werden allebeweglichen Teile des Motors wirksam vor Verschleiß geschützt. Das Öl zeichnet sich durch eine hervorragende Oxidationsbeständigkeit aus wodurch die Auswirkungen von Luftsauerstoff und Verbrennungsrückstände auf die Ölalterung deutlich reduziert werden. Internationale Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SN Freigaben: MB-Approval 229.3 BMW Longlife 01 VW 502 00, 505 00 Porsche A40 Renault RN0700, 0710

1 Liter ENI i-Sint MS 5W-40   eni i-Sint MS 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren der neuesten Generation. Es reduziert den Abgasausstoß in Verbindung mit den neuesten Abgasnachbehandlungseinrichtungen wie Katalysatoren oder Partikelfilter. Qualitätsmerkmale: Synthetisches Leichtlauf-Motorenöl der neuesten Technologie, das die speziellen Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung und Direkteinspritzung erfüllt, aber auch bei herkömmlicher Bauart eingesetzt werden kann. Durch die „mid SAPS“-Formulierung wird eine lange Lebensdauer des Partikelfilter sichergestellt und gleichzeitig den Anforderungen der Fahrzeughersteller nach langen Wechselintervallen und Kraftstoffeinsparung gerecht.   eni i-Sint MS 5W-40 zeichnet sich aus durch: einen ausgezeichneten Verschleißschutz eine Unterstützung der Abgasnachbehandlungseinrichtungen (DPF; Katalysator) hohe thermische Stabilität bei optimierten Verdampfungsverlusten (Gasbetrieb) hohe Stabilität gegenüber den BIO- Komponenten aus dem Dieselkraftstoff die scherstabile Additivierung hält den Motor bei langen Wechselintervallen sauber   Spezifikationen: eni i-Sint MS 5W-40 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: ACEA C3 API SN VW 502.00 / 505.00 / 505.01 MB 229.51 BMW-LL-04 Porsche A40

1 Liter eni i-Sint tech 0W-30 Eni i-Sint tech 0W-30 ist ein hochwertiges Motorenöl der eni Top Synthetik-Technologie, das speziell für Fahrzeuge der VW-Gruppe entwickelt wurde mit Longlife Service für flexible Ölwechselintervalle, wo die Service-Spezifikation VW 503 00, 506 00 und 506 01 gefordert ist. Qualitätsmerkmale: Geeignet für maximalen Ölwechselintervall nach Herstellervorgabe Eni i-Sint tech 0W-30 stellt aufgrund seiner hervorragenden Fließfähigkeit beste Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigsten Umgebungstemperaturen sicher Durch seine hohe Fließfähigkeit wird die Innenreibung im Motor herabgesetzt und als Folge der hervorragenden Fuel-Economy Eigenschaften wird der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen reduziert. Für dieses Öl liegen außerhalb des VW-Konzerns keine Herstellerfreigaben vor. Im Bezug auf die Produktauswahl sind die Angaben der Fahrzeughersteller zu beachten. Internationale Spezifikationen: ACEA A5/B5-04 Freigaben: VW 503 00 VW 506 00 VW 506 01  

125 ml Eni i-Ride scooter 2TEni i-Ride scooter 2t ist ein auf der Basis synthetischer Komponenten formulierter raucharmer Schmierstoff für aktuelle 2-Takt-Motoren von Scooter und Motorräder. Es eignet sich für den Einsatz in luft- und wassergekühlten Motoren.Qualitätsmerkmale: Eni i-Ride scooter 2t ist derart formuliert, dass sowohl im Normal- wie auch im Kurzstreckenbetrieb die Bildung von Ablagerungen im Brennraum und in der Abgasanlage minimiert wird. Gleichzeitig wird die Zündkerzen-Brückenbildung reduziert. Bei der Auswahl der Basisöle wurde speziell auf eine raucharme Verbrennung Wert gelegt. Das Produkt hat hervorragende Selbstmischeigenschaften, was eine sehr schnelle Mischung mit dem Kraftstoff gewährleistet, aber auch für den Einsatz in Motoren mit Öleinspritzsystemen bestens geeignet ist. Eni i-Ride scooter 2t sorgt für ausgezeichneten Schutz des Motors vor Korrosion, Rost und Verschleiß. Einsatzmöglichkeiten: Eni i-Ride scooter 2t ist sowohl für die Verwendung bei Gemisch- und Getrenntschmierung in Scooter und Motorräder bei normalen Belastungen geeignet. Spezifikationen:Eni i-Ride scooter 2t erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: API TC JASO FC  

25 kg Eimer ENI GR MU EP 2 Höchstdruck-Schmierfett mit hervorragender Tragfähigkeit auf Lithiumseifenbasis mit EP-Zusätzen. Qualitätsmerkmale: Agip GR MU/EP besitzt auf Grund seiner Zusammensetzung und Additivierung ein hervorragendes Lasttragevermögen sowie eine ausgezeichnete Filmfestigkeit. Das zur Herstellung verwendete hochviskose Grundöl trägt wesentlich zur Verbesserung der Hochdruckeigenschaften bei, so daß auch im Gebiet der Grenzschmierung ein ausreichender Schmierfilm vorhanden ist. Geeignete Oxidationsinhibitoren ermöglichen eine hohe thermische Stabilität. Durch ausreichende Korrosionsschutzzusätze werden die rostverhütenden Eigenschaften bedeutend verstärkt. Einsatzmöglichkeiten: Agip GR MU/EP 2 / 3 werden als Höchstdruckfette besonders für Wälz- oder Gleitlager mit sehr hohen Belastungen bei normalen und hohen Temperaturen sowie für Schmierstellen mit einer hohen Anfahrreibung eingesetzt. Sie behalten Ihre Konsistenz auch bei wechselnden Temperaturen und Belastungen. Sie besitzen eine sehr gute Stabilität gegen Wassereinflüsse und eignen sich daher ebenfalls für den Einsatz in feuchter Umgebung. Durch ihre stabile Schmierfilmbildung sind sie für ein breites Anwendungsgebiet mit stoßweisen Belastungen, wie Walzwerk-Gerüste, Steinbrecher, Schwingsiebe, Bagger, Mühlen, Brecher, Kalander, ExzenterPressen, Aufbereitungsanlagen und Zerkleinerungsmaschinen, besonders geeignet. Als universelle Schmierfette mit EP-Zusatz sind sie in der jeweiligen NLGI-Klasse überall dort einsetzbar, wo eine betriebssichere Schmierung bei extremen Druckverhältnissen verlangt wird. Eine Mischung von Fetten unterschiedlicher Seifenbasis ist zu vermeiden, um die speziellen Eigenschaften zu erhalten. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten. Physikalische Eigenschaften (typische Werte): NLGI-Konsistenzklasse 2 Gebr.- Temp.- Bereich von -30ºC bis 120ºC Dickungsmittel Li Tropfpunkt 175 DIN ISO 2176 Verh. gegen Wasser Bewertung b. Prüftemp. 1 - 90 DIN 51 807 T. 1 Spezifikationen: NLGI 2 KP 2 K-30 DIN 51825

250 ml AUTOL Desolite B / Kraftstoffadditiv Stark  wirkender  Systemreiniger zur Verhinderung von Ablagerungen in Kraftstoff- und Verbrennungssystemen aller Ottomotoren für die Erreichung maximaler Leistung.   Physikalische Eigenschaften: Kin. Viskosität  bei 20°C                                             mm²/s                                                        ~ 2,0                            bei 40°C                                             mm²/s                                                        ~ 1,6 Dichte bei 15°C                                                          kg/m³                                                            785 Flammpunkt PMCC                                                       °C                                                             > 60 Zündtemperatur                                                             °C                                                              220 Gefahrenklasse                                                                                                                               A III                                                                AUTOL DESOLITE B ist ein wasserklarer, multifunktionaler, synthetischer Systemreiniger für Ottomotoren aller Motorensysteme und kann allen am Markt befindlichen Benzinqualitäten, auch bei herstellerseitiger Zumischung  von  verschiedenartigen  Alkoholkraftstoffen,  beigegeben werden. Die Anforderungen von Mercedes-Benz im M 102 E-Test (< 20 mg Ablagerungen an den Ventilen) werden mit Sicherheit erfüllt. AUTOL DESOLITE B verhindert die Bildung von Verbrennungsablagerungen wirksam und baut vorhandene Ablagerungen ab, so dass die Leistungsfähigkeit des Motors erhalten bleibt bzw. wiederhergestellt wird (keep-clean and clean-up performance). Außer der keep-clean and clean-up performance bietet das Additivpaket folgende Vorteile: wirksamer Korrosionsschutz für das Kraftstoffsystem bessere Einströmung und Senkung der Füllverluste durch saubere Ventile durch bessere Verbrennung geringere Motorenöl-Belastung mit Blow-By-Gasen Verbesserung der Abgaswerte und somit Unterstützung der Katalysator-Funktion Beibehaltung des Oktanzahlbedarfs des Motors Einsatzmöglichkeiten: AUTOL DESOLITE B sollte besonders in Fahrzeugen mit hohem Anteil Kurzstreckenverkehr bzw. mit Mehrventilmotoren eingesetzt werden, da in diesem Einsatzspektrum die Ablagerungsbildung besonders prägnant ist und eine sehr negative Auswirkung besitzt. Wir empfehlen den Einsatz des Produktes im Mischungsverhältnis 1:100 für die ersten 3 - 5 Tankfüllungen, um vorhandene Ablagerungen abzubauen. Im Dauereinsatz genügt ein Mischungsverhältnis von 1:200, um neue Ablagerungen zu verhindern. AUTOL DESOLITE B erzeugt bei der Verbrennung in den angegebenen Mischungsverhältnissen keine toxikologisch bedenklichen Stoffe.

250 ml AUTOL Desolite K Wirkungsstarkes  Korrosionsschutzadditiv für die Innenkonservierung der Kraftstoffsysteme von Verbrennungsmotoren. AUTOL DESOLITE K ist ein Korrosionsschutzmittel, welches dem Kraftstoff (Diesel oder Benzin) beigegeben wird, um die Konservierung der Tanks, Leitungen, Pumpen, Düsen, Vergaser, der Brennräume sowie der Ein- und Auslasswege zu erreichen. AUTOL DESOLITE K kann in Otto- und Diesel-, Zweitakt-, Viertakt- und Kreiskolbenmotoren eingesetzt werden. Zahlreiche  Tests und Prüfungen z. B. MWM KD 12, BAM-Korrosionstest und andere DIN-Prüfungen unterstreichen die sehr gute Korrosionsschutzwirkung. Die relativ problemlose Anwendung zeichnet das Produkt aus, keine erforderliche Demontage- und Montagearbeit, dadurch keine zusätzliche Arbeitszeit, Einsparung von Zeit und Geld. Obwohl das Produkt selbstmischend ist,  sollte  durch Zugabe  von  Kraftstoff oder mechanischer Bewegung des Kraftstoffes eine Mischunterstützung gesichert werden. Bei saisonaler Außerbetriebnahme von Fahrzeugen und Geräten sind die Vorschriften der Hersteller zur Behandlung des Kraftstoffsystems und der Vergaser zu beachten. Einsatzmöglichkeiten: Der Einsatz von AUTOL DESOLITE K empfiehlt sich besonders bei der Konservierung von Neufahrzeugen bei den Fahrzeug- und Motorenherstellern, in Motoreninstandsetzungsbetrieben sowie bei Kfz-Händlern und Exporteuren. Ebenso effektiv einsetzbar ist dieses Produkt für die Konservierung von Geräten, die einem saisonalen Stillstand unterliegen wie z. B. im  Baugewerbe oder in der Land- und Forstwirtschaft, im Bereich der Boots- und Schiffsmotoren sowie im gesamten Freizeitbereich. BMW Teilenummer: 81 22 2 414 883

400g AUTOL TOP 2000 Super-Longtime-Fett Lube-Shuttle - System-Kartuschen   KP 2 K-30 salzwasserbeständig extrem haftfähig DIN 51 825 T.3 Super-Longtime-Fett mit einem synthetischen Grundöl, für verlängerte Nachschmierfristen. Physikalische Eigenschaften: Seifenbasis spezielle Ca-Seife Gebrauchstemperaturbereich  -30°C bis +120°C Tropfpunkt 150 °C NLGI-Klasse 2 Grundölviskosität bei 40°C mm²/s ca. 800 Verhalten gegenüber Wasser 0-90 Korrosionsschutzeigensch. (EMCOR-Test) Korr.-grad. 0 und 0 AUTOL TOP 2000 ist ein Spezialfett mit einem außergewöhnlichen adhäsiven Verhalten und ausgeprägten Extreme Pressure Eigenschaften - ein echtes Super-Longtime-Fett für deutlich verlängerte Nachschmierfristen. Es vermindert unter extremen Bedingungen den Verschleiß und ist besonders widerstandsfähig gegen Auswaschungen aus den Schmierstellen. Es weist eine extrem hohe Beständigkeit gegenüber Salzwasser, Kühlschmierstoffen, Pflanzenschutzmitteln und vielen Waschlaugen auf. Aufgrund seiner Zusammensetzung und bei bestimmungsgemäßem Gebrauch, entsprechend den Vorschriften der Anlagenhersteller, ist es physiologisch unbedenklich und daher auch als Schmierfett für den Einsatz in der Lebensmittelindustrie hervorragend geeignet. Einsatzmöglichkeiten: AUTOL TOP 2000 ist ein Hochdruckfett für die Schmierung von Fahrzeugen, Industrie-, Bau-und Landmaschinen. Es hat sich als "Problemlöser" in Schmierstellen mit kritischen Beanspruchungen (Stoßbelastung, hohe Feuchtigkeit, Salzwassereinfluß, hohe Pressung bei geringen Relativbewegungen etc.) bewährt. Hierzu zählen auch Industrieroboter, Stetigförderer genauso wie der gesamte Bootsbereich oder der Winterdienst. Trotz der hohen Grundölviskosität ist der Einsatz in Zentralschmieranlagen problemlos möglich. Achtung! Die kurzzeitig zulässige Temperaturspitze beträgt maximal +125°C.

400g Kartusche AUTOL TOP 2000 HIGH TEMP Universelles  Hochtemperaturfett mit stark adhäsiven Eigenschaften und hoher mechanischer und thermischer Stabilität. Physikalische Eigenschaften: Seifenbasis Li-Komplexseife mit spez. Ca.-Anteil Gebrauchstemperaturbereich °C -25 bis +150, kurzzeitig +200 Tropfpunkt °C > 260                                                           Grundölviskosität bei 40°C mm²/s ca. 600 Timken-Test (Gutlast) lb  55 Verhalten gegenüber Wasser 1-90 Korrosionsschutzeigensch. (EMCOR-Test) Korr.-grad. 0 und 0 AUTOL TOP 2000 HIGH TEMP ist ein Hochdruckfett der Konsistenzklasse 2 mit außergewöhnlichen adhäsiven Eigenschaften. Es besitzt eine ausgezeichnete mechanische und thermische Stabilität, schützt die Schmierstellen vor Korrosion und ist wasserbeständig.   Die Kombination des speziellen Grundöles mit der Verseifungsart führt zu der hohen Leistungsfähigkeit auch unter extremen Bedingungen, wie sie in der Bauindustrie, in Radlagern von Jumbo-Achsen oder Lagern in feuchter Umgebung vorherrschen. Einsatzmöglichkeiten: AUTOL TOP 2000 HIGH TEMP ist ein Hochdruck-Hochtemperaturfett für die Schmierung von Wälz- und Gleitlagern, auch bei Stoßbelastung. Besonders bewährt hat sich AUTOL TOP 2000 HIGH TEMP in Lagern, die hohen Strahlungstemperaturen ausgesetzt sind, wie z. B. in Heißluft-Ventilatoren, Bitumen-Mischanlagen etc. Besonders geeignet ist es für den Einsatz in Radlagern schnellaufender bzw. scheibengebremster Nutzfahrzeug-, Pkw- und Anhängerräder. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten. Achtung! Die kurzzeitig zulässige Temperaturspitze beträgt maximal +200°C, bei Dauertemperaturen über 160°C ist entsprechend der thermischen Belastung in verkürzten Intervallen nachzuschmieren.

48 x 125 ml Eni i-Ride scooter 2T 125 ml Eni i-Ride scooter 2TEni i-Ride scooter 2t ist ein auf der Basis synthetischer Komponenten formulierter raucharmer Schmierstoff für aktuelle 2-Takt-Motoren von Scooter und Motorräder. Es eignet sich für den Einsatz in luft- und wassergekühlten Motoren.Qualitätsmerkmale: Eni i-Ride scooter 2t ist derart formuliert, dass sowohl im Normal- wie auch im Kurzstreckenbetrieb die Bildung von Ablagerungen im Brennraum und in der Abgasanlage minimiert wird. Gleichzeitig wird die Zündkerzen-Brückenbildung reduziert. Bei der Auswahl der Basisöle wurde speziell auf eine raucharme Verbrennung Wert gelegt. Das Produkt hat hervorragende Selbstmischeigenschaften, was eine sehr schnelle Mischung mit dem Kraftstoff gewährleistet, aber auch für den Einsatz in Motoren mit Öleinspritzsystemen bestens geeignet ist. Eni i-Ride scooter 2t sorgt für ausgezeichneten Schutz des Motors vor Korrosion, Rost und Verschleiß. Einsatzmöglichkeiten: Eni i-Ride scooter 2t ist sowohl für die Verwendung bei Gemisch- und Getrenntschmierung in Scooter und Motorräder bei normalen Belastungen geeignet. Spezifikationen:Eni i-Ride scooter 2t erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: API TC JASO FC  

5 Liter eni i-Sint 5W-30   eni i-Sint 5W-30 ist ein High-Tech Motorenöl in mid SAPS-Qualität für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit und ohne DPF auch bei verlängerten Ölwechselintervallen. Qualitätsmerkmale: eni i-Sint 5W-30 ist ein synthetisches High-Tech Motorenöl der neuesten Generation. Neben den allgemeinen Anforderungen der ACEA erfüllt es auch die Anforderungen für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungseinrichtungen  und  Turboaufladung.  Zusätzlich  werden  die  aktuellen Anforderungen  von Mercedes-Benz,  BMW,  Renault  und  der  Volkswagengruppe  erfüllt. Eine Rückwärtskompatibilität ist entsprechend der Herstellerempfehlungen gegeben. eni i-Sint 5W-30 zeichnet sich aus durch: exzellenten Verschleißschutz universelle Einsetzbarkeit optimale Kaltstarteigenschaften nachgewiesene Kraftstoffeinsparung geringen Ölverbrauch Schonung der Katalysatoren durch geringen Phosphorgehalt erfüllt die Anforderungen hinsichtlich DPF (mid SAPS) Einsatzmöglichkeiten: eni i-Sint 5W-30  ist ein vielfältig einsetzbares Öl. Durch seine breite Performance sind u. a. Einsätze  bei  folgenden  Vorschriften  möglich:  ACEA  C2 (Performance  Level);  ACEA  C3;  ACEA A3/B4; MB-Freigabe 229.51; BMW-Longlife-Öl (01, 01 FE, 04) und für VW Longlife II (503 00, 506  00,  506  01  mit  Ausnahmen),  Longlife  III  (504  00,  507  00)  sowie  VW/Audi  503  01  und 505  01,  Renault  C3-04.  Dieses  Produkt  ist  entsprechend  den  einzelnen  Herstellervorschriften auch rückwärtskompatibel einsetzbar. Ausnahme: Dieselmotoren R5-, V10 TDI Pumpe-Düse vor Baujahr 2006 mit und ohne DPF, 3- und 4-Zylinder-Pumpe-Düse-Motoren ohne WIV benötigen weiterhin eni i-Sint tech 0W-30 bzw. eni i-Sint MS 5W-40. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten. eni i-Sint 5W-30 erfüllt die folgenden Spezifikationen und Freigaben: API SN ACEA C3 BMW Longlife 04 MB-Approval 229.51 VW 504 00 und 507 00 Porsche C30

500 ml AUTOL HOCHLEISTUNGS-ZAHNRADSPRAY FCKW-freier Spezialschmierstoff für den vielseitigen Einsatz. AUTOL HOCHLEISTUNGS-ZAHNRADSPRAY ist ein Schmierstoff mit Festschmierstoffen, Extrem-Pressure-Zusätzen, Haftzusätzen und Korrosionsinhibitoren.Der trockene Schmierfilm wirkt verschleiß- und geräuschmindernd, ist griff- und biegefest, zieht keinen Staub und Schmutz an und ist beständig gegenüber Wasser (auch Seewasser).Durch den Festschmierstoffanteil im AUTOL HOCHLEISTUNGS-ZAHNRADSPRAY sind Notlaufeigenschaften bis 300°C gegeben.Vor dem ersten Aufbringen des Schmierstoffes sind die Schmierstellen bis auf das blanke Metall zu reinigen. Eine Erneuerung des Schmierfilms wird erst notwendig, wenn das blanke Metall wieder sichtbar wird. Einsatzmöglichkeiten: AUTOL HOCHLEISTUNGS-ZAHNRADSPRAY kann zum Schmieren von offenen Zahnradgetrieben, Zahnstangen, Zahnkränzen, Gleitbahnen, Antriebsketten oder Drahtseilen verwendet werden. AUTOL HOCHLEISTUNGS-ZAHNRADSPRAY sparsam auftragen und den Betrieb erst aufnehmen, wenn das Lösungsmittel verdampft ist. Die Gebrauchstemperatur liegt zwischen -20°C und +50°C. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten.

500 ml AUTOL TOP 2000 SUPER-LONGTIME-FETTSPRAYFCKW-freies Fettspray auf Basis des AUTOL TOP 2000Es ist ein Spezialschmierstoff auf der Basis des bewährten AUTOL TOP 2000 Super-Longtime-Fettes.Durch die Aufbringung mittels Spraydose wird das Fett gezielt, sparsam und gefahrlos auch an schwer zugängige Schmierstellen gefördert.Die Bläschenbildung sorgt für einen gleichmäßigen Schmierfilm und gute Kriecheigenschaften.Einsatzmöglichkeiten:Es ist für den Einsatz an schwer zugängigen Stellen, wie Bowdenzügen,Seilen und Ketten, aber auch für Reibstellen, die hohen Stoßbelastungen,Vibrationen und/oder starken Witterungseinflüssen ausgesetzt sind, geeignet.Es bietet neben langen Nachschmierfristen auch einen guten Korrosionsschutz,es hat sich im Industrieeinsatz ebenso wie im Hobby-/Zweiradbereich bewährt. MIT SYNTHESEÖL EXTREM HAFTFÄHIG UNIVERSELL EINSETZBAR SALZWASSERFEST SPEZ. CA-SEIFE / NLGI 2 DIN 51 825 T.3 KP 2 K - 30 EMPF. EINSATZTEMPERATUR: -30 °C BIS +120 °C

500ml Tube Autol TOP 2000 Super-Longtime-Fett Wieder verschließbar. Für den Einsatz bei erschwerten Bedingungen in Industrie -, Land-, Forst-, uns Bauwirtschaft. Speziell für Lagerstellen,dieWitterungseinflüssen oder Stoßbelastungen ausgesetzt sind. spez.CA-Seife NLGI 2 Din 51825 KP 2 K-30 empfohlene Einsatztemperatur: -30 C bis + 120 C extrem gutes Haft - und Druckaufnahmevermögen äußerst walkstabil, wasserabweisend und vollkommen salzwassserfest wirkungsvoller Korrosionschutz und verlängerte Abschmierintervalle

500 g Kartusche AUTOL TOP 2000 Super-Longtime-Fett für den Einsatz bei erschwerten Bedingungen in Industrie -, Land-, Forst-, uns Bauwirtschaft. Speziell für Lagerstellen,die Witterungseinflüssen oder Stoßbelastungen ausgesetzt sind. spez.CA-Seife NLGI 2 Din 51825 KP 2 K-30 empfohlene Einsatztemperatur: -30 C bis + 120 C extrem gutes Haft - und Druckaufnahmevermögen äußerst walkstabil, wasserabweisend und vollkommen salzwasserfest wirkungsvoller Korrosionsschutz und verlängerte Abschmierintervalle.

500g Schraubkartusche AUTOL Meißelpaste AUTOL Meißelpaste ist eine braun-schwarze Aluminium-Komplexseifen-Paste, vergütet mit Metallpulver und Festschmierstoffen. Dieses hochwertige Produkt erzielt durch seine spezielle Zusammensetzung folgende Eigenschaften: walkstabil gute Wasserbeständigkeit thermisch hoch belastbar gute Korrosionsschutzeigenschaften oxidationsbeständig Notlaufeigenschaften durch den Feststoff-Film bis ca. 1100°C NLGI 2 Aluminium-Komplex MF 2 U-20 Gebrauchstemperaturbereich -20°C bis 1.100°C Einsatzmöglichkeiten: AUTOL Meißelpaste eignet sich für die Schmierung von Einsteckwerkzeugen und Verschleißbuchsen von Hydraulik- und Drucklufthämmern die im Hoch-, Tief- und Straßenbau eingesetzt werden.   ACHTUNG! AUTOL Meißelpaste ist kein Schmierfett und darf daher nicht zur Wälz- und Gleitlagerschmierung eingesetzt werden.

500ml Tube AUTOL FLIESSFETT ZSA GP 00/000 K-50 Spezielles Fließfett für Zentralschmieranlagen. AUTOL FLIESSFETT ZSA ist ein grün eingefärbtes Fließfett für den Einsatz in Zentralschmieranlagen, auch für vollautomatische Anlagen gemäß DIN 75 203. Es zeichnet sich durch eine gute Haftfähigkeit, gute Wasserbeständigkeit, eine relativ hohe Temperaturbelastbarkeit und durch einen besonders druckaufnahmefähigen Schmierfilm aus. Auch das Förderverhalten wurde in standardisierten Anlagen namhafter Hersteller geprüft und freigegeben.   gut haftfähig und wasserbeständig erhöhte Druckaufnahmefähigkeit durch verschleißmindernde Zusätze hohe Temperaturbelastbarkeit Gebrauchstemperatur: -50°C bis +120°C namentliche Freigaben von: o   MAN 283 o   MB 264 o   Willi Vogel o   De Limon Flume o   Deutsche Tecalemit o   Lincoln   Einsatzmöglichkeiten: AUTOL FLIESSFETT ZSA eignet sich hervorragend für den Einsatz in den Zentralschmieranlagen z. B. von Nutzfahrzeugen, aber auch für stationäre Anlagen und geschlossene Getriebe, welche diese Fettqualität erforderlich machen. Bei der Produktauswahl sind die Herstellervorschriften zu beachten.